美国一向是对无人机技术比较开放的国家，去年6月份为了对整个领域进行整顿，FAA发布了107部小型无人机使用规章，其中包括了无人机驾驶员必须年满16岁、飞行高度在400英尺（约122米）以下等等。当然在此之前，FAA就已经开启了无人机注册法案，无人机爱好者们必须支付5美元并在FAA网站实名登记注册，才可以合法的操作无人机，不过最近这一法案被推翻成了历史。

FAA在2015年2月启动了NPRM“轻型无人机系统的运营和审定”，在其提到了关于小型无人机的注册、标识和展示需求等等。不过在2015年12月，一位名叫John Taylor的无人机爱好者在FAA注册法令颁布后没几天就向法院提起了上诉，希望废除无人机注册法案。按照道理来讲，FAA在2016年才开始收取注册费用，而且根据网站流程来看，FAA的私人无人机注册也并不复杂，甚至连联系方式都是非必须填写，这样看来John对FAA的挑战实在有些令人难以理解。

但是令人意外的是，最终哥伦比亚特区巡回上诉法院最终对这次上诉做出了有利于John Taylor的判决，因为在美国前总统奥巴马签署的《2012年美国联邦航空局现代化改革法案》中提到，不得颁布关于模型飞机的任何规则或规定。所以这次判决，很有可能让FAA这两年在无人机领域的努力全部作废。

但是过于开放的态度真的稳妥吗？在这两年里关于无人机的争议越来越大，有的影响到了人们的隐私、安全，甚至还被某些不怀好意的人的改装成了飞行武器。撇开国内最近屡次发生的“黑飞”不谈，FAA也曾与多名将无人机改造成武器，或者在禁飞区肆无忌惮的进行飞行的违规用户对簿公堂，注册制度可以算得上是一个有效的预防手段。如果在这次判决后FAA之前的努力全部被推翻，不知道会不会有更多心怀不轨的人浸入到这个领域中呢。