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Picca2017/08/18
登月挑战又鸽了? Lunar XPRIZE挑战竞赛再次推迟发射时间

微软联合创始人Paul Allen在2004年时联手Scaled Composites打造出的Space Ship ONE,凭借三次太空飞行拿下了Ansari X Prize大奖,在夺下千万美金奖金的同时,也成为了维珍银河后来打造太空飞船二号的基础。而作为Ansari X Prize大奖的精神延续,活动赞助方之一Google在2007年展开了Lunar XPRIZE登月竞赛,不过登月这种事儿若是没有足够财力或者政府力量支撑,想要取得突破还是非常困难。眼看着距离之前定下的年底发射目标已经没几个月,Google又一次宣布延期,将比赛日程延后到了2018年的3月31日。

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Lunar XPRIZE活动的挑战项目为参赛队伍将机器人发送到月球上后,机器人最少需要移动500米,并且向地球团队传回高清照片才算是挑战成功。目前来说这项活动最大的问题就是钱,因为按照参赛规则,参赛团队需要私人组织进行投资,最多只能接受不超过10%的政府资金援助。虽然2000万美元的奖金池看起来极为诱人,但放在太空甚至是登月领域,简直就是九牛一毛。所以奖金只是一个形式上的鼓励,参赛团队真正想要展现的还是自己在这一领域中的竞争力。

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从比赛创立之初至今已经过去了10年,开始的34支参赛团队经历了退赛、重组、合作后,现在只剩下5支队伍。目前看起来最靠谱的是以色列的SpaceIL团队,他们已经预订到了运载火箭,可以使用Spaceflight Industries公司的卫星发射火箭,并且还会在机器人上安装火箭助推器来完成月球表面500米距离的跳跃。印度的Team Indus也颇具实力,他们不仅已经有了比较成熟的太阳能登月车,还获得了印度太空机构Isro的极卫星运载火箭(PSLV)的使用权。

如果Team Indus能够成功,那么它将会成为世界上第一家实现月球探测的私人公司,甚至连印度国家机构都从未成功在月球上实现软着陆。从最初以初创团队参赛至今,Indus已经发展成了超过100人组成的大型团队,而在此次竞赛结束后,创始人Narayan表示团队将不会再继续进行与月球相关的活动,转向开发与商业卫星有关的项目。

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不过除了这两支被无限看好的队伍之外,其他的队伍看起来就比较酱油了,有的甚至连探月车都还没准备好。硅谷的Moon Express除了表示想要用新西兰的Rocket Lab火箭外就没了别的消息,Hakuto的碳纤维探月车也还只是一个模子,距离实现挑战目标还非常遥远。

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为了能够让那些努力了多年的团队不至于空手而归,Google在本次推迟发射挑战的同时还设立了一些比较简单的挑战目标,比如如果能够让飞船绕月飞行一周,或是直接投射到月球地表,那么团队将能分别获得175万美元的安慰奖。如果能够进一步实现软着陆,并且传输回数据,那么就可以再额外获得300万美元的奖励。所以及时最终没有完成完整的登月目标,只要实现这几项挑战就还是能拿到一笔非常客观的奖金,不过这似乎距离完成挑战也不过只剩下“移动500米”这样一个目标。设立了这样即使未能完全完成任务,也可以在阶段挑战中获益的规则,那么就已经再没有什么可以拖延的借口,到明年3月底,也是挑战者们展示出自己成绩的时候了。

全文完
文章来自:爱活网
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评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备2021031998号]
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