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Picca2017/01/05
CES2017 | 拉上亚马逊做队友 福特想用语音助手来实现技术上的弯道突破

作为老牌汽车制造厂商,福特在当下最流行的自动驾驶技术方面显得有些反应速度过慢。虽然之前我们提到福特已经用Fusion(国内为蒙迪欧)作为载体进行了三年多的自动驾驶技术研发和测试,但无奈发展速度还是跟不上一众互联网公司。所以福特在发展自动驾驶技术的同时,还拉拢了亚马逊做队友,企图从其他方面来提升自己的竞争力。

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虽然看起来风马牛不相及,但其实从去年的CES上福特就开始跟亚马逊眉来眼去。福特与亚马逊的合作是基于Echo打造的,Echo是亚马逊出品的一款音箱设备,但更多时候它扮演的是智能家居的身份,除了提供音乐播放服务,Echo中的语音助手Alexa还可以作为家中的智能家居遥控器来使用,例如通过语音命令Alexa来控制电视、智能灯泡智能窗帘等等。

iecho

而福特想要的就是将这一套原本为家居开发的技术移植到汽车当中,从而使驾驶者可以与车辆进行简单的交流,通过语音对车辆进行控制,抑或查询行驶路线、附近的停车场和天气情况等等。在今年的CES上,福特宣布与亚马逊将会扩大联盟,并讨论如何在Alexa技术上进行进一步的合作。

Ford-MyFord-Touch

我们不得不承认这种思路的正确,毕竟当自动驾驶技术接受度越来越高后,人们坐在车中犯懒癌时谁还会想去摆弄那些惹人心烦的按钮呢?若是动动嘴皮子就能让语音助手安排一切事宜自然是再好不过了。不过现在看到这一突破点的汽车厂商可不止福特一家,同为美系的通用汽车就表示明年就会在自家产品中搭载IBM的华生(Watson)人工智能软件,而戴姆勒也在与谷歌助理(Google Assistant)暧昧不清,看来汽车行业战场又将打开新的一扇大门了。

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全文完
文章来自:爱活网
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评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
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