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penylo2017/01/20
Waymo自动驾驶表示 下次撞车我们绝不甩锅

从谷歌独立出来的Waymo虽说命运坎坷,但自动驾驶技术的家底仍在。在宣布与菲亚特克莱斯勒、本田达成合作之后,Waymo正在力图在互联网中扩大自己的影响力,比如不断对不时发生的自动驾驶汽车事故进行总结,分析事故原因。
imagine不过从去年11月份开始,Waymo不再对外宣布事故分析,根据官方说法,他们会继续向他们所在的加州车管所报告事故信息,但由于另外的测试车辆分别在亚利桑那州、华盛顿州和德克萨斯州,并且没有提交事故报告的规定,因此暂停了自动驾驶事故报告项目。
c7a6725034e5597目前Waymo的自动驾驶车队已经包括了100辆无人驾驶克莱斯勒Pacifica混合动力汽车,接下来本田汽车也会加入其中。不过更重要的是,即使不对外公布信息,在加州车管所的官方网站上也能查询到相应的事故以及分析,并且Waymo不再将人为失误归结为自动驾驶以外的故障,由此可见Waymo对这家的自动驾驶技术拥有十足的信心。
google-waymo-fca在以往的事故分析中,自动驾驶事故的原因归结通常都是驾驶者的操作不谨慎、精神不集中所导致,技术原因导致的事故几乎没有。但事实上自动驾驶与人工驾驶将会长时间同时存在,无视其一设计自动驾驶功能毫无意义,至少下次车祸发生,Waymo开始无条件担当起事故责任了,特斯拉要不你也学习一下?

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全文完
文章来自:爱活网
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从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备2021031998号]
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