我跟你说 | HondaJet里面到底装了什么？

非典型航空器

直到现在，本田仍然不忘在自己官网的新领域技术频道下介绍自家的HondaJet HA-420和HF-120发动机从不经过他人之手，所有技术均来自R&D本田研究所的努力。HA-420和HF-120的一体化可以被看成个人设计思路一气呵成的境界，例如机翼会被要求尽可能少用铆钉固定拼接，机身头部长而倾斜，HF-120则被独立在机身之外，被副翼高高举起。即使放到现在，这样的设计也会被认为相当超前，要知道波音仍然保持着发动机、机身分体设计，发动机源自于普惠或者GE，机体设计与发动机之间工程师的对垒和摩擦仍不时发生。

HondaJet HA-420和HF-120发动机组合最大的特征是非典型发动机悬挂方式。不同于商用飞机的发动机后置或者挂靠在副翼下方，HondaJet HA-420将两个发动机独立分开，不直接与机体相连，节省了发动机需要通过集体给油和相互连接的空间。也正因为如此，作为一款小型飞机，HondaJet能轻松装下6套高尔夫装备空间和自带独立厕所的设计都是小型飞机不敢想象的。