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penylo2017/07/16
特斯拉有1家超级电池工厂 但大众认为至少还得来40家

电动车少不了电池生产,特斯拉的超级工厂在建成后来保证电池的产能。但这样规模的产量对于大众而言仍然杯水车薪,他们认为接下来的10年中,大众需要更多的电池超级工厂,数量是40家以上。

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这是大众研发主管上个月给出的预测,到了2025年,全球车厂会有四分之一的车型由电动车组成。届时大众光是自己的电动车型就需要超过2亿千瓦时的电能来供给。如果其他大型厂商到2025年也按照电动车占据总销量25%的占比进行计算,就相当于需要超过40家超级工厂的产能。

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当然通过增加电池组能量密度来获得更高效的利用率,以此降低工厂数目也未尝不可。目前大众自己已经开始研究锂硫电池和锂空气电池技术,但想在15年内将实验室成果搬运到量产车型上仍然不太靠谱。

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目前大众汽车已经计划在未来提供包括ID hatchback在内的多种车型,目标也转移到了特斯拉的身上。实际情况是,大众的销售规模仅需要2天就能获得与特斯拉全年销售车型的总和,光凭这一点,I.D.电动车部门也加快了研发进度,在2023年左右将SUV、轿车的纯电动车型推向市场。

全文完
文章来自:爱活网
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全部评论 1条
  1. 匿名:

    我想问用的是几号电池?

评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备2021031998号]
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