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送餐小哥饭碗不保? 达美乐联手福特测试自动驾驶速递服务

达美乐在近一年时间里对似乎中了智能机械的毒,从去年开始就琢磨着如何才能让披萨速递员下岗。他们先是像亚马逊那样尝试了无人机送货,又联手澳大利亚Marathon打造了一台送披萨的机器人。不过在应对恶劣天气或者复杂建筑环境时,这两种方案都无法取代人工服务,不死心的达美乐最近又勾搭上了福特,想要用自动驾驶汽车来完成披萨速递服务。

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对于福特来说,这也是一个能够快速增进自家自动驾驶汽车经验的合作方式,他们选用了福特的Fusion Hybrid混合动力汽车,搭配无人驾驶技术来对外卖订单进行派送。当然在测试初期,车上还是会配备工程师来兼职司机,除了对车辆进行部分操控以外,还会对行驶数据进行收集和处理,当然这也是为了要符合美国联邦自动驾驶汽车的相关法规要求。

相比于之前的无人机和机器人,自动驾驶汽车的通过性和泛用性显然要更为平衡,特别是在某些极端恶劣天气下,外卖订单需求往往会大量增加,但人工服务同样会受到阻碍,这时就可以发挥出自动驾驶汽车送货的最大优势。只是无论哪种送递方式,最终都无法满足真正的上门服务,用户可以通过GPS来追踪披萨的递送进程,或者通过接收短信来获知即将需要取拿货物,最终都需要用户自己下楼取餐。

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作为达美乐这样有着全球影响力的披萨饼外送餐厅,速递员薪资是一笔极为庞大的开支,若是能够通过自动驾驶来省下这笔钱,不管是用于自身建设还是福利给消费者,都是一个双赢的局面。但是外卖的需求者中往往还会有不少行动不便的人群,让这类人群自行下楼取拿外卖可能并不是什么易事,更别说还有部分懒癌患者宁可多付出2美元的速递费也不愿意亲自下楼取拿,如此来看自动驾驶送货想要完全取代人工速递还是有不少阻碍。

全文完
文章来自:爱活网
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评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备2021031998号]
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