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日期:2015-01-15 11:34:14作者:penylo来源:爱活网

【2015北美车展】雷克萨斯GS F是怎么干掉宝马M5的?

5.0L V8,在雷克萨斯RC F上我们已经见证到了这个蛮横猛兽的实力,现在雷克萨斯把它装到了Lexus GS F Sedan的发动机舱中,四个门、四个排气口,你说你是买来送孩子上学和接老婆的,没人会信。

【2015北美车展】雷克萨斯GS F是怎么干掉宝马M5的?

在同级别市场已经被德系占领了半壁江山之后,GS F将化为雷克萨斯的一拳重击,它要面临的对手是宝马M5,祭出的杀手锏是在重新调校后那迸发出的473马力,峰值扭矩527Nm@4800-5600rpm,在高速运转时使用奥托循环式工作,发动机运行模式分成常规、Sport、Sport+以及专注赛道的Sport+S。

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这辆四门轿跑铁了心是要上赛道,名为SPDS(Sports Direct Shift)的前8速自动变速箱,配备与RC F相同的TVD(Torque Vectoring Differential)扭矩矢量差速器,以保证在高速过弯和绕桩的时候能有极强稳定性。并且百公里加速少于5秒,整备质量1830kg,极速250km/h,这些都是过红绿灯的时候用不上的。

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同时GS F也给你向家人留下购买的理由,低速巡航采用阿特金森循环,符合EU6排放标准,妥妥的能省那么一点油,更何况4915x1845x1440mm三围外加2850mm轴距真的能保证后排座位不是摆设。

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在纸面参数上雷克萨斯GS F敌不过宝马M5是不争的事实,无论功率和扭矩均在M5之下,但这并不重要,GS F要更轻,比宝马M5轻了115kg,自然吸气,抛开涡轮增压带来的困惑,毫秒之间的响应速度都已经让你感受到了Android和iOS设备的区别,更何况是汽车。

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雷克萨斯GS F的对手会有很多,除了M5,还会有E63 AMG、CTS-V、Charger Hellcat等诸多围观群众。但不要着急,雷克萨斯GS F还没定价呢,GS F最后能不能成为杀手锏,光看现在丰田致力恢复昔日荣光的经典车型态度,就可以猜出几分了。

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(编辑:麦森)
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