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日期:2015-03-16 10:52:44作者:penylo来源:爱活网

xDrive40e有多任性? 宝马说要什么有什么

宝马将X5 eDrive Concept变成了量产版xDrive40e,传闻已久的插电式混合动力SUV蓄势待发,这将是宝马有史以来第一次生产i系列之外的混合动力车型,对于xDrive40e会寄予什么厚望?宝马的回答是要什么有什么。

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宝马为xDrive40e准备了N20 2.0L直列四缸TwinPower Turbo涡轮增压发动机,可输出245马力和357Nm扭矩,在搭配上113马力,255Nm扭矩的电动机,综合功率313马力和459Nm扭矩妥妥的好看,而实际情况是概念版的百公里加速达到了6.8s,极限速度达到210km/h,如果单靠纯电动极速则会在120km/h,最远行驶距离为31km。

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配上8速Steptronic变速器以及9kw锂电池,为此带来的是100km油耗不到4L的表现,碳排放则最高为78g/km。

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电池藏在车辆行李箱下方以节省空间,换之而来的是500-1720L的载货空间,如果是使用普通的家庭电源,完全充满电需要3小时50分,而如果配备了宝马专用的BMW i Wallbox作为充电器,充电时间则能压缩到2小时45分钟,基本上和给一个手机充电没什么区别。

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负责量产xDrive40e的斯柏坦堡工厂同时还肩负着生产X3、X4、X6以及燃油版X5的责任,而xDrive40e无论是环保还是性能纸面上看起来都不错,看来把混合动力系统装到剩下的车型上是迟早的事情了。

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(编辑:麦森)
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