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日期:2015-10-19 09:00:02作者:alsed来源:爱活网

索尼欲对抗苹果、三星移动支付 杀手锏是FeliCa

提到移动支付,你可能会想到支付宝或是Apple Pay,不过最早提供手机移动支付服务并大规模商业化的则是在日本。早在智能手机发明前的2004年,日本市场就开始销售一种内置名为FelicCa芯片的手机。其功能与时下流行的NFC相似,只是FeliCa天生就是为了移动支付,日本的许多便利店与JR车站可以直接刷内置FeliCa的手机付款。而甚少有人知道,这项已经经营了十多年的无线IC技术是由索尼开发的。

索尼在1988年开始研发无线IC技术,1994年名称确认为FeliCa。尽管其在日本市场使用较为广泛,不过我们身边也有一个成功的FeliCa商业化案例。许多游客去香港都会购买的八达通卡,其实就是第一个采用FeliCa技术的产品。鉴于最近移动支付越来越受到关注,Samsung Pay也想从中分一杯羹,索尼也终于想起了自己在移动支付领域耕耘多年的FeliCa。

事实上索尼早已经展开了行动,今年3月索尼开始在东南亚布局,参与了印尼的列车系统建设,试图复制FeliCa在日本市场的成功。根据亚洲开发银行的统计数据,东南亚国家每年在公路、铁路等基础设施建设上要投入600亿美元,因此这块市场具有相当大的潜力。而目前索尼声称有8.9亿块FeliCa芯片已经投入市场使用,只是他们并没有透露有多少是使用在移动设备上。

不过索尼的目标已经明确了,利用自身在无线IC技术上的优势以及FeliCa的多年运营经验向苹果和三星发起挑战。索尼的优势在于FeliCa已经有成功的市场,包括东日本铁路公司、NTT DoCoMo都在使用这项技术,相比之下Apple Pay在美国零售交易中只占1%,仍属于刚刚起步。

如果索尼能成功推广FeliCa,届时将不止是芯片,将一同带动无线IC卡、手机甚至包括读卡器的销量。索尼的强项一直都是硬件,打造以硬件为核心的移动支付生态圈,这远比像苹果那样以软件为核心的生态圈要容易得多。应该说这才是索尼为数不多、握有胜算的领域。

索尼的下一目标是配合印尼的PT Telekomunikasi,在万隆建设起可以利用FeliCa与手机进行支付的公交车支付系统,雅加达的铁路公司PT KAI Commuter Jabodetabek也同样很感兴趣。另外越南河内也开始了FeliCa的公交站试点,日本政府发放了20万张使用FeliCa的IC卡作为发展援助的一部分。

索尼能否依靠FeliCa实现手机业务的复苏呢?其实哪怕FeliCa没能做到这一点,从战略角度来看FeliCa走出日本进军东南亚就是非常具有意义的一个举动吧。

(编辑:alsed)
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