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日期:2016-01-21 10:38:47作者:penylo来源:爱活网

奥迪Q6 e-tron量产要到2018年 LG和三星提供电池方案

奥迪铁了心要生产Q6 e-tron与即将开卖的特斯拉Model X竞争已经是既定事实,现在奥迪位于布鲁塞尔的工厂已经开始源源不断为大众其他车型提供电池,Q6 e-tron距离成熟量产时间已经非常接近。

奥迪Q6 e-tron量产要到2018年 LG和三星提供电池方案

这款在2015法兰克福车展上亮相的SUV属于MLB Evo平台,在此之前奥迪已经在R8 e-tron电动超级跑车积累了一定研发经验,不过后者也是问题诸多,让成本达和技术达到壕接受的水平仍然需要一段。而在Q6 e-tron上,奥迪提供了3个电动机,其中后轮两个电机,前轴一个。

奥迪Q6 e-tron量产要到2018年 LG和三星提供电池方案

Q6 e-tron的电池被安放在前轴与后轴之间,与特斯拉的做法相似,目的是为了降低车俩车辆重心。至于电池则由LG化学和三星SDI联合提供。这里奥迪还在续航里程上耍了个小心眼,他们让续航里程达到了500km,比Model X官方宣称的数据稍微长一些。不过这仅仅是基于欧洲测试作为标准,如果依靠美国EPA测试,续航数据会缩短到390km,但同样也已经让人接受。

奥迪Q6 e-tron量产要到2018年 LG和三星提供电池方案

根据奥迪的说法,Q6 e-tron定位在Q5和Q7之间,定位更偏向运动,并且有可能是奥迪SUV中最贵的车型直至挑战路虎览胜的Q8诞生。很快布鲁塞尔将会由A1生产线转型成Q6 e-tron生产线,奥迪的三Q大联盟布局正式诞生。不过对于消费者而言,价格是否能承受得起才是正经事,毕竟到时候Model X都已经可以出到第二甚至第三个版本了。

(编辑:麦森)
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