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日期:2016-07-19 10:10:27作者:alsed来源:爱活网

苦战熊孩子和老逼样 Bose QC35无线降噪耳机的飞机奇遇记

这是真实发生的事情。

在一次从北京飞往上海的航班上,喜闻乐见地见到了一群带着爷爷奶奶、叔叔伯伯、姑姑婶婶、爸爸妈妈、弟弟妹妹的家庭旅行团。这么多人又是同一家子的,一股脑涌上狭窄的飞机,你能想象那个场面有多热闹。于是各种“有没有毯子啊”、“哎,坐过来啊”、“厕所在哪里啊”,伴随着孩子没来由的哭闹声,传入了不幸坐在他们后面的我的耳朵里。

加上他们有着“为什么飞机起飞时不能上厕所”、“为什么飞机起飞时不能调整座椅”、“为什么空位子不能坐人”等各种无理要求,空姐只能挤着假笑一一和他们解释,而我则在后面托着早上没睡醒的脑袋,抑制着随时想要发飙的冲动。直到前面的爷爷终于和再前面的乘客发生冲突,只因为这爷爷想要把脚顶在前排的座椅靠垫上时,我终于忍受不住了。于是我奋力拉开我那鼓鼓的背包,在满满一套工具里掏出了必杀装备——一副Bose QuietComfort 35无线降噪耳机,以下简称QC35。

好吧,我承认最后一句的描述有些浮夸。但彼时,确实没有比一副降噪耳机更让人感到安心的装备了。毕竟像我这样高素质的人,是不会和那些没素质的人啰嗦的。所以惹不起,我还躲不起嘛。戴上Bose QC35,打开降噪按钮,然后让整个世界都清净吧。

打住!

任何降噪耳机都不可能做到真正的清净,即便是降噪技术一流的Bose也做不到,这是事实。这里还是要提一下主动降噪的原理,就是依靠耳机上的麦克风收集周围的环境噪音,然后经过耳机内部的数字处理后发射反向声波,以抵消外部噪音。所以主动降噪的效果好不好,取决于麦克风的配置以及厂商自己的数字处理算法。但噪音这个东西复杂多变,事实上不可能有一套完美的算法能够完全抵消它们。

 

 

因此厂商们对降噪技术的钻研,主要集中在消除一些不规律的噪音(以中高频噪音为主)以及改善降噪下的耳朵舒适感等方面。而Bose这家厂商,在这一领域一直都做得非常好,属于其他厂商都望其项背的水平。提到Bose,谁不知道他们家的降噪耳机好呢。

回到Bose QC35上来,当那些熊孩子和老逼样在飞机客舱内肆无忌惮地“开茶话会”时,我打开了Bose QC35的降噪开关。Bose QC35是他们家第一款集合了降噪与蓝牙功能的耳机,因此当你不听音乐,纯粹只是想让世界安静点的时候,直接往头上戴就可以了,不用管耳机线。只是Bose将降噪和蓝牙开关都设置在了一起,所以打开降噪的同时也会启用蓝牙。此时耳机内会传出蓝牙连接方面的提示,比如正在寻找设备、成功连接、未寻找到设备等。如果没有进行连接,过几秒后耳机会自动关闭蓝牙,你也就听不到提示了,这时才算是真的安静下来。

Bose QC35的降噪效果比上一代头戴式降噪耳机QC25还要好,比较明显的是改善了耳朵的舒适感。由于主动降噪的原理是反射反向声波,反向声波在抵消外部噪音的同时,也会对耳朵造成一定的压迫感。这种感觉就像在坐飞机时,高度不断攀升下耳朵内鼓膜所产生的肿胀感。而这一点在使用Bose QC35时不会非常明显,只会有轻微的肿胀感,大概就是从一楼坐电梯飞窜至二十楼才会有的反应吧,这个因人而异了。反正对我来说,戴着打个瞌睡什么的不会有影响。

降噪耳机普遍对连续、有规律的低频噪音消除能力非常强,Bose QC35也是,戴着它真的是听不到飞机轰隆隆的引擎声。另外,耳机本身底噪也很微弱,所以才能做到让人安心。真正考验降噪耳机的是中高频噪音的消除能力,比如人的谈话声。在这一点上,Bose QC35也有很好的表现,整个人声的辐射范围被缩小至了一个点,但不能做到完全消除。效果与直接用手指堵耳朵类似,只是不能实现100%隔音而已。将那些烦人的对话变成猫叫,足以让人觉得舒服了吧。

不过Bose QC35对一些尖锐的高频噪音似乎还是没有办法。在飞机上我正戴着QC35打瞌睡呢,结果不远处的一个老人就在那捏飞机盒饭上的锡纸玩,嘶啦嘶啦的声音还是传入我的耳中,而且无比清晰。此时我只能遥望外面的天空叹气了,别无他法。不过这种情况只是少数,即便是别家的降噪耳机结果也一样。

另一点让我感到佩服的,是Bose QC35的音质。也许你会说,降噪耳机谈什么音质。你错了,对降噪耳机而言音质也很重要,但并不是指常规播放下的音质。由于降噪耳机在开启降噪后会对声音进行再一次的数字处理,所以难免会引入一些失真。尤其是发射反向声波后肯定对正常的声音信息造成影响,所以降噪耳机普遍存在开启降噪后音质下降的问题。

但这个问题并不存在于Bose QC35上,它打开降噪后音质的劣化一点都不明显,在我看来反而有所提升。先不说蓝牙连接下的音质,在对比有线连接下关闭和开启降噪的声音后,我觉得我还是更喜欢开启降噪后的声音。主要是关闭降噪下的声音有些松弛,偏软。而开启降噪后,声音立刻就紧实了起来,而且声场更大。虽然人声有些尖锐,没有那么醇厚,但依然可以接受,应该说是另一种风格吧。蓝牙+降噪下的音质与有线+降噪的音质都很优秀,所以强烈推荐使用蓝牙,尽管这似乎是件很正常的事。Bose QC35的声音还是很明显地侧重中低频,但还是能够保证声音的清晰与干净,结实有力、低失真的风格相信不会让人失望。

 

 

为了便于携带,Bose QC35依然是可折叠设计,也附赠了收纳盒,里面还有一块飞机专用的插座。这一代产品由于加入了蓝牙模块,所以为了减轻重量耳机材质并非使用了塑料,而是玻璃纤维填充尼龙。从外表上我是看不出来和塑料的区别在哪里,不过摸起来的质感确实是不错的,料很实。耳机戴起来也不重,就310g。头梁部分的海绵以及耳罩部分的耳垫佩戴起来也很舒适,长时间使用也不会觉得累。

电池续航方面,Bose QC35做得也很不错。同时开启降噪和蓝牙,能够连续使用20小时左右,如果只开启降噪并使用有线连接,则可以播放40小时。我之前连续用了2、3个小时,还是提示电量100%,还是挺耐用的。这次QC35也不再使用AA电池,而是内置电池,使用microUSB接口充电。

总之,幸好带了一副Bose QC35,这趟“热闹”的旅程没有让我也热闹起来。飞机的引擎声并不会让我觉得烦心,但熊孩子和老逼样的叫声我是忍受不了的。以前都只能自己憋着,戴上Bose QC35后至少能让自己舒服点,只求六根清净,别无他求。2888的价格贵是贵了点,Bose一贯都是这样的定价风格,也早就习惯了。就是Bose QC35虽然配备了NFC功能,但一定要打开降噪开关,然后才能与NFC设备触碰连接,这点就不是很能理解了。

一般来说,支持NFC的音频设备间的连接是不需要接收方开启电源的,只需用手机或播放器瞄准NFC标识触碰,蓝牙音箱或是耳机就能自动开启电源进行连接。但Bose QC35必须先开启电源,NFC触碰才有效。要么Bose在下一代产品上改良下呗?

(编辑:alsed)
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