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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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在英文中有一个单词叫HyperCar，不同于SuperCar超级跑车，HyperCar可以理解成超跑中的超跑，比如在《速度与激情7》中穿越三座大楼的Lykan Hypersport。而在汽车圈子内有一个传说，如果奔驰想通了要造超跑，现在的迈凯轮P1、保时捷918、LaFerrari全部不是对手，引擎声响起来让绿色地狱都害怕。
玩笑先打住，关于奔驰HyperCar的传言从未停止。在最近奔驰似乎正打算用F1赛车的动力系统进行设计，搭载W07 F1相同的1.6L V6涡轮增压发动机，发动机本身就能输出恐怖的900马力，足以让那些无脑限定小排量的规矩哭晕在厕所。
但奔驰HyperCar并非局限于此，加上两个160马力的电机，以及KERS动能回收系统，最大综合功率可以超过1000马力。更要命的是这辆HyperCar很可能只有1000kg左右，空气动力学优秀表现以及性能带动下，百公里加速只需要2.5s，最高速度达到354km/h。
虽然不能指望新车要像AMG Vision Gran Turismo那么拉风，但如果参考300SL、C111、C112的外形设计还是相当靠谱的，毕竟勒芒耐力赛上奔驰的技术和可靠性已经得到了验证。而也有消息显示戴姆勒董事会已经批准了名为R50概念车的制造，同时AMG计划会有25辆到250辆的量产，当然现在讨论产量还为时尚早，在2016年巴黎车展之前如果能拿出一辆让人眼前一亮的概念车，也足以让粉丝们不淡定了。
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