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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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大众在美国召回近60万辆汽车之后，作为一家人的保时捷也主动向美国国家高速公路交通安全管理局NHTSA提出召回计划，超过50000辆Macan被宣布召回，制造年份介于2014年3月4日至2017年4月14日期间。
召回的主要原因为，保时捷发现燃油泵在超过一定使用年限之后会发生滤芯边缘出现裂痕的情况，导致周边渗油，并最终引发火灾。此次召回计划中涉及到的车型包括Macan、Macan S、Macan GTS和Macan Turbo。目前保时捷并没有发现相关的事故报告，召回的车辆则由4S店对密封垫片进行排查，视情况进行更换。
事实上这不是Macan的第一次召回。今年3月，保时捷就宣布有17871辆保时捷车型传感器存在瑕疵而被召回，2016年10月则有243辆Macan因为前防倾杆衬套位移导致转向过度。
有意思的是，保时捷Macan燃料泄漏隐患也出现在俄罗斯，受影响的车辆为2893辆，时间是在2015年，召回批次为2014年10月26日至2015年1月24日，生产批次与此次召回的生产批次有所重叠，现象也极为相似。
