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penylo2017/03/21
NVIDIA携手Bosch打造新版Tegra 自动驾驶性能提升至Level 4

NVIDIA进军汽车领域野心路人皆知,事实上他们这两年的动作非常迅猛,在更新了数个版本的DRIVE PX之后,NVIDIA正式宣布与德国Bosch宣布,将携手共同研发针对大众市场的自动驾驶系统。值得说明的是,Bosch的车载ECU领域中一直处于不可动摇的地位。

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这次的新平台依然是NVIDIA DRIVE PX的新版本,核心会基于下一代Tegra芯片研发,代号Xavier。Bosch会在这套平台中提供自己在车载领域的经验和技术,比如自动导航、抗干扰、汽车电子控制。

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NVIDIA将Xavier Tegra称呼为全球第一个汽车AI超级芯片,采用台积电16nm FinFET+工艺制造,集成高达70亿个晶体管。在Xavier Tegra中包含了NVIDIA自主设计的ARMv8-A 64位CPU以及高达512个CUDA的Volta架构GPU,最高支持8K分辨率是输出,并能够同时处理多个视频数据。同时Xavier Tegra预计可以性能会比现在的DRIVE PX 2提升50%左右,但功耗只维持在30W,显然工程师的优化与台积电的工艺进步都给新芯片带来了不少帮助。

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与此同时,NVIDIA DRIVE PX背后则是一套彪悍的深度学习平台作为支撑,Bosch与NVIDIA的主要合作方向便是通过高清地图定位和实时演算,让自动驾驶实现高度自动化,在特定环境和道路下,可以由自动驾驶系统完成所有驾驶操作,驾驶者可以根据系统请求不提供应答,实现自动驾驶Leve 4的性能。

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根据车载ECU更新速度较为缓慢的惯例,新版Tegra会在今年第四季度出样,并最快在明年量产。但对于行业内普遍认为10年后可以完成自动驾驶Level 5的目标而言,速度仍然非常快。有趣的是自从撤离手机领域之后,Tegra反倒有了一路高歌猛进的势头,不得不说黄仁勋对于市场的判断与转变还是相当有一手的。

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全文完
文章来自:爱活网
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全部评论 1条
  1. 匿名:

    Intel收购Mobileye,NV最可怜了

评论
景甜不是主角,值得看
游客 12小时前
给我个这样机箱吧
游客 15小时前
佐助被带走后剧情就越来越烂了
游客 15小时前
路虎还用别人砸牌子吗?本来就是烂车,现在路虎卫士都被T出现役了。 也就神奇的中国市场有这些车辆的需求
游客 15小时前
爱活索吹多如狗
游客 15小时前
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