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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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距离特斯拉承诺的Model 3量产时间还有一个月的时间，而最近关于这款即将成为特斯拉最畅销车型的各种信息也越来越多的曝光出来。其中包括Model 3与Model S的配置对比，以及可选装配件，有了这些信息，就方便有意购买的用户在第一时间就能挑选出心仪的配置。
从配置表中可以看到，除了体型上的缩水外，Model 3的可选配方案相比Model S也是少得可怜。要知道Model S可以通过各种增配搭配出超过1500种选配方案，但Model 3只有不到100种。Model S可选装的HEPA空滤系统、智能空气悬架、全景天窗等全都不会被配置在Model 3车型中，就连标志性的17寸纵向触摸屏，也减小至15英寸，车身也会采用铝合金材料打造，相比Model S的全铝车身，这又是一笔可观的成本控制。
根据特斯拉的计划，他们会首先推出Model 3的50D、65D、80D、P80D四款配置车型，其中最高配置的60英里加速成绩为5.6秒，虽然相比Model S和Model X逊色不少，但放在同级别的传统燃油车型中依然是难逢敌手。当然如果后续市场表现良好，特斯拉也不排除推出性能更高的Model 3车型。
目前在美国已经有不少吃瓜群众在路上偶遇到正在进行测试的特斯拉Model 3的身影，而特斯拉也表示即使跳过了试生产极端，它们目前的测试成绩也非常可靠，相信不出意外的话，应该可以赶在之前承诺的7月份中正式开始量产。如果能在达到量产标准的情况下还能同时解决产能问题，相信对于迄今为止一直都在赔钱的特斯拉来说，无疑是一针强心剂。
