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0从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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5 月 8 日，据纽博格林赛道官网消息称，发布重磅消息，小米汽车正式成为纽博格林的 Premium 合作伙伴，赛道新增多处小米广告设施。在北环赛道 Aremberg 和 Fuchsröhre 赛道段之间的桥梁上，一座大型广告设施将矗立而起；北环赛道入口处，小米品牌标识也将醒目呈现。通过这些广告设施，小米品牌形象将在全球汽车爱好者关注的焦点之地得到充分展示。
与此同时，纽博格林赛道还设立极具标志性的 “小米弯道”。这条位于大奖赛赛道上的 12 号弯道，是一个快速且技术要求极高的左弯道，紧邻迈克尔・舒马赫 S 弯道，从终点大看台可清晰观赏该路段。“小米弯道” 的设立，无疑成为双方深度合作的有力象征，彰显着小米在高性能汽车领域的技术实力与追求。
事实上，此次深度合作早有伏笔。去年，小米凭借 “SU7 Ultra 原型车” 在纽北赛道一战成名。该车型以 6 分 46 秒的优异成绩跑完 20.8 公里长的赛道，这一惊人表现不仅打破纪录，更引发全球关注，为双方更深层次的合作奠定了坚实基础。加入纽博格林测试和开发试驾成员行列，也为小米车辆发展带来新机遇。小米也将借助这一平台，进一步推进自身车辆的研发与升级，在技术创新和性能提升的道路上不断前行。
