5 月 15 日，小鹏汽车董事长何小鹏正式宣布，旗下明星车型小鹏 P7 将迎来全面大改款，何小鹏称其为 “把未来科技从概念带入现实” 的里程碑式突破。

从外观上来看，新车采用轿跑式溜背造型，车顶弧线从车头自然延伸至车尾，配合分体式大灯组和封闭式格栅，风阻系数预计会有惊喜。 

另外根据官方公布的图片来看，新小鹏P7加入尾翼设计，既提升空气动力学性能，又增添了赛车般的动感气息。在车身侧面我们还能看到隐藏式门把手、无边框后视镜、低风阻设计轮毂等等，这些设计再次强化了年轻化、运动化特征。这种 “好看又能跑” 的设计理念，让它在米兰设计周上斩获国际评委 “最佳科技美学” 赞誉。

除了外观革新外，此次改款更是技术层面的全面跃迁。新车搭载 XNGP 4.0 纯视觉方案，配备双激光雷达 + 双 Orin-X 芯片（算力 508TOPS），支持城市级自动驾驶，实现 “全国每条街道都能开” 的类 L4 体验。车内升级高通骁龙 8155 芯片，全场景语音 2.0 系统可识别 32 种手势和方言，后排新增娱乐屏，打造 “移动智能客厅”。

动力方面，新车沿用纯电方案，单电机 / 双电机版本最大功率分别达 203kW 和 348kW，续航最高达 720km。值得一提的是，小鹏首次下放 5C 超充 AI 电池技术，充电 5 分钟即可增加 200 公里续航，彻底解决用户 “补能焦虑”。

面对特斯拉 Model 3、小米 SU7 等强劲对手，新小鹏 P7 瞄准中高端纯电轿跑市场；推出 “家用（P7+）” 与 “运动（E29）” 双线产品矩阵，覆盖不同消费需求。

行业分析认为，此次小鹏P7改款释放三大信号：新势力进入技术收割期，自研芯片、算法筑起护城河；汽车迭代加速，传统车企 7 年换代周期被 “腰斩”；中国品牌首次以原创设计挑战全球审美话语权。正如米兰设计周评委所言：“小鹏 P7 让世界看到，中国汽车不再是模仿者，而是规则制定者。”