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CES2018 | 大雨磅礴的拉斯维加斯求生记

一年一度的CES终于又结束了, 大大小小的商家都选择了AI作为今年的重点,接着就要去底特律发新车的车厂们,也提前出现在了CES的南馆中。虽说今年的展会上奇怪好玩的东西不多,不过整个展览本身却因为几十年不遇的大雨,闹出了不少的乌龙。就连美国记者们都说,CES停电大面积可是头一遭。然而,在雨中,我们就更加能够体会到这个沙漠中的城市,神奇的构造。

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断电才显出好的走马灯们

犹如一座沙漠中的海蜃盛楼,拉斯维加斯本身是一个很小的城市。CES的会展围绕着大酒店林立的主街(金沙会展中心/威尼斯人酒店)和3英里外的拉斯维加斯会战中心展开。由于每个大酒店都是以赌场为主营业务,为了吸引人流,每个酒店的招牌都不是一般的大。出于曾经走了半小时冤枉路的经验之谈,即使你能够直接望见酒店的牌子,你可能还是离酒店有着十万八千里远。

在大雨中,这个城市的酒店群和交通,就有了自己的“特点”。主街的酒店们,其实大多都是连在一起的,所以,在下雨的时候,人们可以通过穿越酒店的通道、天桥往返穿梭。不过,一座酒店本身的占地就大,穿越酒店的路线又都被造成了必须路过赌场的模式,所以想要从一座酒店,走到另一座可能路程就要二三十分钟。如果你是容易被老虎机或者21点诱惑的人,可要格外小心。

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拉斯维加斯上一次下雨,还是三个月前的10月,对于这座城市的人来说,在雨中开车,可是非常不擅长的事情,倾盆大雨,就更加会造成事故。在试驾日产的新车时,小编就遇到了侧翻的大卡车堵住的整条高速路。据前一组没有改道的记者们说,他们在高速上整整堵了2小时。同时,主街上的酒店从今年开始,都开启了收停车费的模式,又额外加上了支出。

由于拉斯维加斯的主街原本就很容易堵车,游客们大多会采用uber或者出租车的方式出行。在大雨中,原本就比Uber贵出40%的出租因为大塞车变得更贵。而等一辆Uber的时间,也至少要30分钟。并不只是Uber运力不够,而是酒店们为了停车场的路程顺畅,都将Uber归到了确定的上车地点,司机们不得不绕到停车场里,才能载到客人。随意在马路上定位,可能是叫不到车的。

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至于公共交通,最方便的还是拉斯维加斯的小火车轻轨,单程5美元的价格,直接会展中心和主街。而其他的公交车,虽然能将你带到主街以外的地区,比如奥特莱斯、老街、中国城、住宅区,不过,你可要做好和爱喝酒的美国当地人(流浪汉)们聊天的准备。

虽然交通受到了大雨的印象,暴走了3天的小编依然顽强地在拉斯维加斯寻觅着属于自己的美食。大酒店的自助餐、法餐、牛排,已经是众做周知的选择。除了要排队的自助餐,其他的“高级美食”大多可以通过OpenTable的订餐App预约,除了要有承受价格的准备之外,绝对能让人吃饱。

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除了这些高级餐厅,在拉斯维加斯你还能吃到美国各地的“快餐”。发展正劲的Chick-Fil-A、最像中国KFC炸鸡味的Popeye、墨西哥风味的Chipotle等,都能通过谷歌地图或者Yelp找到。近年来,以美东和美西为基地相互扩张的两个汉堡连锁店,也在拉斯维加斯开了好多家分店。美西本土的In-N-Out和短短几年开了好几家店的Shake-Shack,都是工作简餐的绝好选择。在点餐之前,上Yelp搜下秘密菜单,才能更加吃出美国本土的味道来。

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雨中的拉斯维加斯是个神奇的地方,它将你困在吃喝玩乐俱全的赌场酒店之间,只要你不想着走,就完全不用担心被雨水淹掉的低洼民居、堵死的高速。如果,你想要逃开娱乐的“魔爪”,那么你就会突然发现,原来这座城市还有着太多需要改进的基础建设,为了工作而通勤的困扰。

全文完
文章来自:爱活网
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评论
真的是没有最丑!只有更丑·····
光叔叔 2020/04/02
还以为Q5也快了,结果是马坎换平台。
带就不 2020/03/19
石研究员真的是……唉……
KALOL 2020/02/13
galaxy z不支持5G,我要死了!!
KALOL 2020/02/12
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