近日，有消息称蔚来手机负责人尹水军离职，接替他的则是蔚来硬件负责人白剑。白剑今天也在其个人微博上做出回应，虽然没有明说，但是字里行间里都透露自己已经接手蔚来手机业务。随后该微博也被尹水军转发，并表示 “蔚来会继续做手机，在白博的带领下做得更好。”

据悉，尹水军在蔚来任职的这段时间，主要的工作就是做蔚来的手机业务。从蔚来手机立项，到2023年9月21日NIO Phone发布，两年时间尹水军交出的答卷中规中矩。

单从配置上来讲，蔚来手机可谓已经拉满了，骁龙8 Gen2、三星2K屏、超声波指纹识别、5000万主摄、潜望长焦等。此外，NIO Phone还支持车内控车、远程启动车辆、车辆召唤、遥控泊车等车机交互功能。但是就是这样一款手机定价来到了6499元，价格直逼华为和苹果，并且买这款手机也是蔚来车主居多，普通消费者甚至都不知道蔚来有一款手机。

一些买了NIO Phone的用户表示，如果你是非蔚来车主，那么这款手机根本没必要买，如果你的蔚来汽车是较老一些的款式，那么你会发现NIO Phone与你手机上的NIO App没有任何区别。

在此前的蔚来媒体日上，李斌也称蔚来手机挺好使的，非常好用，很省电，流畅，没有广告，但目前自己还是用iPhone多一些。你看，就连蔚来自家老大都用iPhone多一些，更何况还是普通消费者呢。

（图片来源：微博新浪科技）

不过李斌对于蔚来手机也有自己的看法，他认为蔚来并不是需要用手机来赚钱，而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。

其实，车企造手机并不是真正想抢占手机市场，这也是为了完善自己的生态圈，要不就像华为、小米那样有自己独特的优势，要不就像蔚来这样自己造一款手机出来。如今也早已不是那个各家全力拼硬件的年代了，谁的用户粘性更高，谁就能获得更多的用户，主动权也会握在自己手里。

在小编看来，蔚来手机的出发点是好的，但是由于推出的时间和售价问题让其一直不能 “破圈”，手机附带的那些与车机互联的功能其中80%都能在蔚来APP上实现，所以这就让蔚来车主和普通消费者都没有能够消费的动力，从长期发展的角度来看，蔚来的下一代手机需要好好审时度势一下。