视频拍摄

如影S能够实现360°旋转关键是3.6KG承重能力，根据大疆官方相机列表，如影S最重可以承载D5/1DX II + 24-70E/24-70 2.8L II，最长焦距可覆盖到400mm（GH5/5S+FSA45200GK镜头），车载模式下可在75KM/H速度下拍摄出稳定画面，那实际上表现如何呢？

我们在如影S上安装GH5、35-100mm F2.8 II，开启相机五轴防抖、关闭数字防抖，使用50mm焦距（约等效100mm视角）下，已无法拍摄出稳定的运动画面。如影S承重远超一般手持云台，但机械结构决定了它同样无法支撑长焦镜头，FSA45200GK在如影S只能用于拍照。

不过在改用 12-35mm F2.8 II、8-18mm F2.8-4镜头后，如影S能带来非常稳定的运动画面，尤其是车载模式下。下面是一段采用12-35mm F2.8 II长焦端拍摄的运动画面，拍摄中用G9追踪（AF-C）锁定被摄目标，即使没有长按M键开启运动模式，如影S手持表现也足够出色了。

接下来是高低位拍摄转环测试，在长按模式切换按键下，如影S会智能控制云台俯仰角度，保证视角始终向前，凭借此功能如影S可充当一个摇臂使用。

在前文中我们展示了如影S的360旋转拍摄状态，那该模式拍摄效果如何？见下图，如影S能到来一个接近中心旋转的拍摄画面，能拍摄出很多想象不到的效果，单凭这独一无二的功能（仅限相机手持云台），如影S足已成为相机手持云台首选。

不过最让我们惊讶是如影S车载模式表现，大疆官方宣称，在使用松下GH5和等效50mm视角的镜头可在75KM/H时速下拍摄出稳定的画面。在实测中，出于安全驾驶要求，我们坐在副驾坐位手持如影S拍摄视频，虽然这样做车窗会遮挡风力，降低了电机扭矩要求，不算是严肃的车载测试，但如影S在约70mm视角、90KM/H时速下依然拍摄出稳定画面：