在今年8月“超级高铁”Hyperloop One进行了首次全系统测试，运行时速达到了113KM/H，可不久后深陷了联合创始人性丑闻危机当中。现在解救者来了，维珍航空创始人兼CEO理查德·布兰森（Richard Brandson）将接任Hyperloop One执行总裁，一同来到还有5000万美元融资。

在2014年风险投资人舍文·皮舍（Shervin Pishevar）、工程师罗甘·巴姆布罗甘（Brogan BamBrogan）等人联合创办了Hyperloop One，致力研发运行在真空管道中的磁悬浮超级高铁。在今年5月12日，Hyperloop One在内华达州进行了首次全系统测试，实现了113KM/H运行速度，8月2日测试了XP-1客舱，将运行时速提高到309KM/H。

然而在今年5月Hyperloop One执行总裁皮舍沃卷入了强奸案当中。皮舍沃是一名伊朗裔的风险投资人，以投资Uber出名，是该公司的战略顾问，在5月时因涉嫌一项性侵犯指控在伦敦被短暂拘留，后来多名女性指控他存在不正当性行为。在11月皮舍沃向公司投资人请假，暂时离职，Hyperloop One也进入“无人驾驶”领域。

在今年9月21日，Hyperloop One获得了一笔总值8500万美元的融资，总融资达2亿4500万美元，估值为7.54亿美元。在8500万美元融资中一大来源是维珍航空，因此公司改名为Virgin Hyperloop One，布兰森成为董事会中的一员。但这点钱对于研发成本高昂超级高铁远远不够，创始人深陷性丑闻，大幅度增加了后续融资的难度。

既然维珍航空向Virgin Hyperloop One投入了大量资金，自然不想公司毁于创始人性丑闻当中，布兰森接任总裁责无旁太。与布兰森一同到来的还有5000万美元资金，根据外媒报道，迪拜的DP World和俄罗斯的Caspian Venture Capital以可转债和认股权证相结合的方式，分别向Virgin Hyperloop One投资了2500万美元，同时获得了财务事项的委员会中持有约 31%的投票权。虽然获得了新一轮融资，但Virgin Hyperloop One的估值依然维持在7.54亿美元。

也许是为了庆祝告别“无人驾驶”以及新一轮融资，Hyperloop One在布兰森接任总裁的同时进行了新一轮测试，将速度提高到387KM/H。