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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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汽车碰撞测试靠假人，飞机呢？NASA公布了一段航天器测试的视频，那些机身直接坠地或者水上迫降的场景中，接受考验的还是假人。
这些假人对科学家们来说非常重要，它们体重在50KG到100KG之内，模拟成年人的体重，浑身遍布了传感器。通过不同情况下的碰撞坠落，科学家能看到它们是否出现肢体破损，并且获得重要的碰撞数据。
在2017年3月，10个假人和一堆行李被放在一个模拟机舱内，从4米高的地方直接坠落到硬地上，机身和行李都受到了不同程度的损坏，不过假人们都没受到重伤。这些数据对制定新飞机的安全标准非常有帮助。
不止是民航领域，NASA还在更早的时候用假人测试猎户座宇宙飞船，这艘飞船将要搭乘宇航员进入太空并返回，而按计划它只用3个降落伞直接在太平洋上降落。在现阶段的测试中，它已经载着假人，坠落到一个6米深的水池上，乘坐的假人有普通装束也有穿着宇航服带上头盔两种情况，让研究员能更好地了解宇航服和头盔是如何改变身体方式的。
好了，让我们完整的看看NASA对这些保障我们飞行安全的幕后英雄们都做了哪些“残暴”的测试吧。
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