“SpaceX只运输，至于能不能活着到星球表面……”

人类作为一个在地球上进化，成长的种族，已经完全按照地球的环境进化了自身，使自身能适应这个星球的条件。所以一旦离开地球进入太空，就一定会面临诸多威胁：宇宙射线带来的辐射，微重力环境导致的骨质流失、肌肉萎缩、视力下降等等，在这些威胁里飘上3个月，谁都不敢下定论说不会对人体造成什么影响，就算马斯克说飞船上会有餐厅和“零重力”娱乐项目，就算钢铁侠觉得这点辐射不足为惧，这些因素在有在轨航天工作经验的人眼里看来还是非同小可。

“怎么可能在3个月这么短的时间里完成从地球到火星的飞行？”

在马斯克的预计里，ITS完成整个前往火星的旅程所需时间在80~150天之间；但NASA在这上面比钢铁侠本人要保守得多，他们觉得从地球到火星至少得飞个210天，而有学者甚至指出，此前把火星车送到红星的表面就用了9个月，他并不认为送人过去会比送台机器要简单。

SpaceX对时间的计算依据来自BFS飞船本身的加速能力，如果飞船可以保持6km/s的行进速度，3个月抵达并非没有可能，但以这个速度，届时在进入火星大气层时也会需要更多的燃料来减速。就是不知道BFR第二次发射携带的燃料补给舱够不够BFS这么玩。

“我们到火星后该如何存活？”

假如这100个人都完好无缺身心健康的抵达了火星表面，我们自然会提出下一个问题，他们然后该干什么？马斯克在发布会上讲到，花40~100年的时间在火星开出第一个分基地，这个二总要怎么拍？得有一个生存支撑系统制造或提供可呼吸的空气，还有水源，以及稳定的食物来源。如果你指望一切都能像《火星救援》里马特达蒙在火星的土壤上种土豆那样，那要殖民也太容易了。火星土壤里富含高氯酸盐，对人体是有毒的，从这种土壤里种出来的农作物明显不能吃，除非人们找到净化火星土壤的方法，或者是直接把地球的土壤带到火星上去种植。

而且之前在空间里面临的问题依然存在：殖民者们需要一个人工磁场抵御穿透火星大气层的高能粒子，以免自己长时间暴露在宇宙辐射里；而火星的引力只有地球的三分之一左右，人体长时间在这种条件下会作出何种生理上的调整，没有人能回答。

“假如我们要返回地球？”

如果你还记得刚提过的ITS火星任务7步走，会注意到第6步是需要在火星表面生产制造推进剂。这可不得了，要想回地球，还得先在火星上办厂。原材料肯定是不缺的，火星有地下冰，大气里96%的成分都是二氧化碳，可以用来合成甲烷，第一艘抵达火星的BFS会携带一个小型的合成车间，但接下来要扩建的合成工厂如何建设，建设在哪，如何运转，以及它要生产多少甲烷才够飞船返回地球，SpaceX CEO都不愿意提及细节，而是请我们所有人“自由畅想”。

“谁来出资资助这个火星殖民计划？”

在这一点上，钢铁侠强调火星殖民是他的终极梦想，今天SpaceX所做的一切都是为实现这个目标而进发，SpaceX赚的钱都会拿来用于推进火星殖民，但光靠SpaceX那点收入肯定是不够花的，所以他也一直在呼吁同行和政府的支持——SpaceX一直以来都是靠着合作才能一直运作到今天，尤其是NASA的大力资助。但这个计划能不能忽悠到航天局再次投钱，还有待观察，因为马斯克本人心里也没谱。

SpaceX和马斯克的“抛砖引玉”小心机

这么庞大的一个工程，光想靠一家公司一个人物是不可能能成行的，一定是要举全人类之力才有机会能踏出这一步，伊隆马斯克很清楚这一点，所以SpaceX在整个大计划里选择了一个自己做起来最舒服的角色：承运商。至于整个任务的其他环节，他则把包袱甩了出去，希望有人来接手相应的位置。

但马斯克的号召力会遭到人们的怀疑，尤其是在月初的液氦压缩机故障引发火箭爆炸事故之后，公众不那么对SpaceX的殖民计划放心。Mars One看起来报名参与者十分踊跃，但真的到人命攸关之时，道德责任这个重担谁都不敢随便甩。这不是一场发布会，几张PPT就能压下去的质疑声音，尤其是在SpaceX自己表示“第一批殖民者要做好无法生还的心理准备”的时候。