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Picca2016/11/04
长征五号强劲推力下 推动的也许并不是一架火箭那么简单

知晓长征五号成功升空的时候,各位可能在加班回家后的地铁上,也可能是在电脑前玩着游戏。然而大多数人看到这类新闻后都会习惯性的一扫而过,或者贴上热点标签,终于找到理由又可以发一张自拍。但是实际上,长征五号的升空对中国航空有着非常深远的意义。

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自1999年的考斯克报告后,中国航天便再未打入过全球主流发射市场,2011年的沃尔夫条款更是将NASA与CNSA彻底割断了联系。美国一直在航空领域拥有着极大的技术优势,由于与美国关系交好,欧空局、日本航天局也得到了大量的技术支持,并且取得了飞速发展。俄罗斯航天局继承了美苏太空竞赛后,苏联遗留下的航天科技遗产,在火箭动力和空间站技术上都有着非常强大的实力。

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在这种环境下,中国航天只能另起炉灶,自己摸黑探索。但是面对美国德尔塔、欧空局的阿丽亚娜5、俄罗斯质子号+微风上面级、日本的H2A\H2B、印度的GSLV III,中国在航空领域的强国之争中处于非常大的劣势之中。

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在衡量航天实力时,运载工具能力是一个非常重要的指标。如果不能将重型物体送往太空, 自然就无法稳固在太空竞争中的地位,也难以保证在于其他国家进行航空合作时的话语权。

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而长征五号使用了最新研制的两款火箭发动机:推力120吨的YF-100和推力70吨的YF-77。芯一级直径达到5米,四个直径3.35米的助推级,以1060吨起飞推力,同步转移轨道运载能力13.2吨,一举超越了欧空局阿丽亚娜5、俄罗斯质子、日本H2B、美国宇宙神等,跻身世界前三水平。也就是说,未来全球宇航发射商在发射重型卫星时,长征五号都成为了一个无法绕开的选择。

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2020年,中国“天宫”空间站将初步建成,包括“天和”核心舱、“问天”和“梦天”两个实验舱,以及“巡天”共轨飞行望远镜,这些舱段每个大约20吨重。高运载能力的长征5号成功升空将会为为空间站的建成提供非常大的帮助,而且长征5号也将会承载2018年“嫦娥五号”月球探测器的发射工作,和2020年的火星探测计划。

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长征五号还实现了大型火箭的模块化组装,一级火箭捆绑四个助推器,共搭载10个发动机,可按照需求进行组合。第二级、上面级也可以按照需求变化,以适应多种任务需求。

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在航天领域,一次发射多个大质量卫星进入不同的轨道非常复杂,对上面级有着极高的要求。而在本次发射任务中,还搭载了首次使用的远征二号上面级,又号称航天任务的“摆渡车”。当火箭成功入轨之后,可以连续多次启动,帮助有效载荷实现复杂机动入轨。

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所以,长征5号成功升空是面向星辰大海挑战的一次重大的推进,肩扛着未来中国航天20-30年的运载重任,强大的运输能力让中国中兴通信卫星平台可以再次摆上台面,也为未来超重型火箭长征九号的研发创造了经验和发展空间。

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全文完
文章来自:爱活网
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发表评论

全部评论 3条
  1. 匿名:

    因为现在的回复交互太不友好了,不如以前噜,嘻嘻,还不能超过40字,简直了

    1. 匿名:

      我也觉得很过分!!!!

  2. 匿名:

    很棒的科普文!
    我想问一下,我们只要看就可以给你们带来收益吗?回复有用吗?

评论
真的是没有最丑!只有更丑·····
光叔叔 2020/04/02
还以为Q5也快了,结果是马坎换平台。
带就不 2020/03/19
石研究员真的是……唉……
KALOL 2020/02/13
galaxy z不支持5G,我要死了!!
KALOL 2020/02/12
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备12022400号]
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