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0从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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近日，有知情人士称，理想汽车正在筹划进军自动驾驶卡车领域，或由智能驾驶业务VP郎咸朋带队。
据悉，理想汽车目前正在招聘“自动驾驶卡车相关人才”并已有多名人员参与面试。理想汽车给该岗位的名称为“卡车自动驾驶技术总监”，负责工厂物流卡车自动驾驶的系统设计、开发、测试和试验验证工作，交付安全、高效的自动驾驶产品。
目前，理想汽车相关人士向外界媒体回应称，理想汽车暂无进军自动驾驶卡车领域的计划。但该人士还称，理想汽车近期的确有招聘自动驾驶卡车领域背景的人才，其应用背景是智能制造领域，用于开展智能驾驶物流进行零部件高效配送的项目。
自动驾驶卡车作为自动驾驶领域的路口，在国内已有众多车企参与其中，然而，由于技术突破难、落地难，近年来，国内外自动驾驶卡车玩家频频陷入生存困境。
理想汽车目前在民用车领域积累的智能驾驶经验已经足够多，而“自动驾驶”和“智能驾驶”还是有区别的，L3/L4级别的高阶智能驾驶系统更是需要大量的数据积累，理想它可以吗？前面的理想汽车相关人士做出回答，他说，理想内部对于该项目（自动驾驶卡车）已经形成一定目标，将于明年达成阶段性成果。
值得一提的是，在自动驾驶卡车领域，蔚来投资了矿山无人驾驶场景的易控智驾，以及干线物流场景的嬴彻科技；小鹏汽车作为基石出资人的星航资本，投资了同样是干线物流场景下的千挂科技。而理想并没有投资任何物流行业，与两者属不同阵营，这一定程度上体现企业各自的基因，以及决策者们的思维逻辑及判断。
理想会成功吗？对理想来说是一个开展全新业务的好时机吗？这一切都不好说。
