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0从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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近日，一则关于小米汽车专利曝光，具体为：获取用户使用车辆的记录；根据所述记录从时间周期中确定用户的用车时间段；在到达当前时间周期的用车时间段之前，唤醒车辆。
该专利还显示，车辆可在用户在使用时已处于唤醒状态，能够快速地对用户的操作进行响应，从而提升用车体验，解决相关场景中车辆响应速度较慢的问题。因为这项专利是在用车时间段前唤醒车辆，因此相对于全程唤醒车辆的方式，能够降低车辆能耗。
值得一提的是，最近还有一则小米汽车科技有限公司申请的“车身后部结构和对开门式车辆”专利公布。专利显示，主要涉及车辆后部的结构设计以及车门的开合方式。根据专利的摘要，该车身后部结构包括铰链机构、后车门以及后地板内轮罩加强板。这种设计使得后车门可以旋转开启，为用户提供了更为便捷的上下车体验。
随着小米汽车越来越多的细节展露，大家都在期待小米何时召开小米汽车发布会。而事实上小米也在紧锣密鼓地筹备第一辆汽车上市。此前有消息称目前小米每周生产大约50辆样车，按此推算一月生产约200辆样车。另外，据知情人士透露，“小米汽车拿到工信部的批文也就在最近两个月，最迟可以在年底获批，批文到手就可以立即加足马力全线量产小米汽车。”据悉，小米在汽车上的投入已超过55亿元，卢伟冰也介绍，小米汽车目前相关研发人员接近3000人。小米汽车的表现究竟如何，让我们拭目以待。
