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Picca2017/09/29
超强运载加轨道加油 马斯克又给火星殖民这块饼加了些料

马斯克的火星梦已经推销了无数次,虽然Space X已经与NASA一起执行过多次试飞,但在真正落实之前,它都只能是一张看起来十分精美的饼。不过最近马斯克又接连跳出来为自己的飞天梦添料,公布了火星登陆飞船的种种细节。

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马斯克表示自己的团队已经设计出了可以登上火星的火箭,命名为The Big Fucking Rocket,虽然这个命名很有可能会因为各种和谐问题而最终被改变,但无可争议的是,BFR将会是Space X体型最大的火箭,身高106米,直径9米,即使是还在发射场发呆的重型火箭猎鹰(Falcon Heavy)也无法与之媲美。

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BFR的大体积带来了强无敌的运载能力,按照Space X的射界,BFR将会配备50个客舱,每个客舱将最多能容纳3名乘客,加上飞船的工作人员,在理想状态下,BFR单次可以运载超过150名成员,最大起飞载重也达到了150吨。

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但要知道以目前的火箭技术来看,即使是用上NASA还在襁褓中的核热能推动,想要从地球飞到火星也需要至少两个月的时间,而且无论是起飞还是降落,都需要极为巨大的燃料损耗。为此Space X设计了一套空中轨道加油系统,当BFR飞入待机轨道后,第二架BFR火箭将以加油机的身份升空,在轨道上完成对接,将燃料输送至第一家BFR火箭中。而在燃料输送结束后,加油机将会利用Space X的火箭回收技术返回地面。而第一架BFR就可以安稳的度过漫长的宇宙飞行,并存留有足够的燃料以确保在火星表面安稳降落。

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不过双火箭的配置,加上如此大的载重,BFR的飞行成本简直随便想想就已经有点逆天。马斯克甚至还设想过用BFR来执行洲际长途航线,以不足一小时的时间完成地球上任意两点间的飞行任务,不知道这笔费用有多少人能承担的起呢。

全文完
文章来自:爱活网
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评论
真的是没有最丑!只有更丑·····
光叔叔 2020/04/02
还以为Q5也快了,结果是马坎换平台。
带就不 2020/03/19
石研究员真的是……唉……
KALOL 2020/02/13
galaxy z不支持5G,我要死了!!
KALOL 2020/02/12
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备12022400号]
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