阿斯顿马丁One-77：超跑同款

One-77的衍生品One-77自行车由高端自行车生厂商FACTOR共同制造，很多概念自行车中的功能已经被运用其中，包括运动记录、车载应用、传感器、心率呼吸检测等诸多功能。自行车也应景的只发售77辆，售价21.5万元软妹币。

兰博基尼Impec：纯手工打造

Impec是兰博基尼50周年纪念款车型，当时兰博基尼寻求BMC合作，而BMC很大方的将旗舰款Impec改装并与兰博基尼联名。自行车材料全部源自Aventador超跑，由于时间成本原因，BMC只生产了50辆。并且只有用户下单之后，BMC才会生产。

由于所有兰博基尼Impec都是手工定制，特殊的车架工艺和师傅手艺不同，最终导致每一辆兰博基尼Impec其实长得都不太一样。至于20万人民币的售价可以说比较良心，因为环法自行车的造价也基本在这个区间浮动。

迈凯轮Tarmac：按照身材定制

迈凯轮Tarmac最厉害的地方在于研发车架的时候会考虑到客户的身材，套装中包括一套调试服务，也就是用户对待这辆Tarmac的玩法完全可以和超跑一样，因为这辆自行车背后也有一个团队为你服务。

而Tarmac的材料全部源自于迈凯轮自行研发的新型碳纤维复合材料，迈凯轮应用技术的工程师把车辆减重的强迫症完全搬运到了这辆自行车上，并且成绩出众，减重达到11%。这款车型限量出售250辆，定价17万软妹币。

布加迪PG bike：全球最轻

布加迪与奢华品牌PG合作打造了一辆城市自行车PG BUGATTI BIKE，英文意思就是布加迪xPG，简洁明了。但名字下面却意味着全球最轻量化城市自行车，这与布加迪追求的奢华舒适体验感不谋而合。这款自行车95%碳纤维打造，整备质量5kg，当然售价也不便宜，需要27万元。当然这辆车限量667辆。

法拉利Colnago V1-R：为环法而生

由于参加环法的关系，法拉利的自行车多了一点实战的味道。法拉利与Colnago合作了碳纤维车架，外形使用了三角压缩设计，车架重量控制在了835g。不过由于对部分结构进行了加强处理，刚性反而得到了加强。按照环法自行车的平均造价，价格应该也会在20万元的区间。当然法拉利不忘贴牌消费级自行车，比如儿童专用的CX系列。

可以看出贴靠顶级汽车品牌的自行车们售价集体向环法看齐，厂商们希望通过影响力最大的公路自行车赛事靠拢来增加自家周边产品的战斗力。只不过限量和售价的设定最终将大部分消费者拒之门外，所以即使是车厂贴牌的自行车，还真不一定能买得起。

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