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penylo2017/11/03
性能再加75% 法拉利FXX K EVO逆天了

法拉利XX项目组一直很会搞事情,从2005年成立以来,599XX再到后来的FXX K都让人无法直视。不让上赛道的FXX K不是终点,紧随其后是性能更强的法拉利FXX K EVO,仅基于全球40辆限量的法拉利FXX K改造,功率高达1050马力,比普通LaFerrari性能强75%。是的,就连LaFerrari也看不到车尾灯了,怕不怕!

Ferrari-FXX-K-Evo-1

法拉利FXX K EVO把车身上的全套空气动力学套件都重新设计了一遍,从头唇一直到尾翼和扩散器都变得尤为夸张。按照XX团队的说法是,这套空气动力学套件效能可以再增加23%,过弯速度可以进一步提升,并同时在极速直线状态下能提供830kg的下压力。

fxx-k_evo_05

与此同时,这款车型的KERS系统也进行了升级,悬挂根据性能重新调校。可以这么说,法拉利FXX K EVO在真正意义上更接近现在的F1性能,所不同的是这款车型更拉风。

ferrari-fxx-k-evo-09-1

但不要以为你现在准备400万欧元再加排队抢购无往不利的人品就能买到这款车型。因为法拉利FXX K EVO只提供给法拉利FXX K车主!而法拉利FXX K车主也是通过法拉利自家不对外公开的赛事逐步升级,才有获得购买法拉利FXX K的机会。也就是说,想拥有一辆法拉利FXX K EVO,你必须有钱,同时还有时间。

fxx-k_evo_11_copy

以上疯狂的设定最终将法拉利FXX K EVO锁定在了40辆之内,当然重点是在此之前你要像游戏里面一样完成法拉利自己的联赛,不断升级,最终可以花钱买新车,光是听起来就相当不容易的样子。

fxx-k_evo_10

全文完
文章来自:爱活网
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评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备2021031998号]
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