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penylo2018/01/08
CES2018 | 拜腾首款量产车发布 中控屏幕尺寸堪比电视

距离CES2018正式开展还有2天,拜腾迫不及待的发布了旗下第一款量产车型,定价30万人民币左右,2019年交付。曾经在PPT上宣传的内容,拜腾正努力逐一变成现实。

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拜腾认为完整的数字化多媒体互动才是未来的主流方向。他们给车内配备了多块显示屏,从长度高达49寸的中控屏,到方向盘触控,再到后排娱乐系统。现场的拜腾Concept看起来更像是一个移动会议室。

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拜腾表示在现场看到的配置均会实现量产。如果一切顺利,他们将会成为第一家生产超长中控屏的汽车厂商,第一家将旋转座椅搬运到量产车型上的厂商。

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车载系统将会提供包括健康、通信、娱乐和活动功能,更确切的说,拜腾的量产车看起来更像是一个手机。天线设计支持未来5G网络,车内支持视频通话、电话会议,支持在线视频、在线音乐,同时也支持APP更新和日程制定。

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由于CES时间宝贵,拜腾将整场发布会的时间控制在了45分钟之内,关于电动车动力系统提及甚少,目前只知道拜腾量产车将提供两个版本的电池和续航选择:后驱版本采用71kwh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组,续航达520公里。在快充模式下,30分钟可充满80%的电量。

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能让概念车型最终变成量产车才是拜腾发布会的重点,他们给自己留下的时间非常紧迫,目前位于南京总部的工厂正在建设,2019年下半年会先推出SUV量产车型。同时得益于在设计之初给底盘留足了扩展空间,拜腾在同一个底盘下还会推出轿车和MPV车型,不过量产车型会定在2021年之后。

拜腾给量产车型给出了L3级别的自动驾驶规格,并在2020年通过软件升级到自动驾驶L4级别。与传统汽车相比,拜腾量产车发布会本身透着一股浓厚数码产品的味道。无论如何,留给拜腾量产车型的时间并不多。眼下拜腾不仅要逐一实现发布会中的所有功能,还要将基础车型售价控制在30万元左右,光凭想象就让人觉得困难重重,看来拜腾的工程师们要再加把劲了。

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点击进入爱活网CES2018专题报导

全文完
文章来自:爱活网
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发表评论

全部评论 3条
  1. 匿名:

    半价估计我会考虑吧!

  2. 匿名:

    一般来说,后续车型才是平民版。

  3. 匿名:

    售价很质感,我们老百姓消费不起

评论
真的是没有最丑!只有更丑·····
光叔叔 2020/04/02
还以为Q5也快了,结果是马坎换平台。
带就不 2020/03/19
石研究员真的是……唉……
KALOL 2020/02/13
galaxy z不支持5G,我要死了!!
KALOL 2020/02/12
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备12022400号]
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