回顾2017年，福特中国交出了一份不错的成绩，从6.8亿投资的南京测试中心落成，到福特Mustang在华销量增长35%，再到正式入华仅有3年的豪华品牌林肯销量已经突破10万辆，福特中国努力表现出了在华深耕的干劲。在2018福特中国新年媒体联谊会上，福特汽车集团副总裁兼亚太区总裁、福特汽车中国董事会主席兼首席执行官傅礼德Peter Fleet满腹热情的展示了福特一年来的表现，以及对未来的愿景。

怎么样能卖出更多的汽车是主机厂们夜以继日思考的问题。除了很砸投资建设针对国内的研发、测试中心，福特更希望能在2018年将重心转向工作效率提和加速转型上。

事实上，福特早已将电气化当成自己的重中之重。在2018年底特律车展上，他们狠下决心宣布在2022年之前在电气化领域投资达到110亿美元。并在狠砸大笔美刀的同时，福特也定下在2025年之前在全球市场推出50款新车型，其中包括15款纯电动车、8款SUV，在中国本土组装生产的车型则会达到5款。

在2019年年底之前，福特会让现有的所有车款都配备上互联网连接功能，并且计划整合国内长安福特、江铃福特分销服务机构，大有整合乘用车、商用车、燃油车和新能源车资源，并重新分配侧重的态度。

可以这么说，福特在中国正在谋划着一场大的改变。为了应对市场的转变，福特已经加速了在华的反应。比如在2018年内，新福特Mustang、旗下第一款插电混合动力蒙迪欧Energi，以及福特皮卡品牌Built Ford Tough旗下另外一款中型皮卡Ranger，也将于今年正式官方引入中国市场。而针对中国设计的全新福特福克斯，也计划用来征战美国市场。

傅礼德最后用狗年大吉结束了媒体联谊会的讲话，并俏皮的宣布福特公司上下都爱狗。在英国长大的傅礼德，自然深知狗狗带来的欢乐、运气、陪伴和忠诚有多么重要，福特中国的狗年表现，自然也让人更为期待。

• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
•