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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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在中美贸易战博弈了一段时间之后，财政部正式发布了《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》，从7月1日开始，降低汽车整车及零部件进口关税，汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
也就是说7月份开始，在国内购买人们热衷的进口的奔驰、宝马、奥迪都会全面降价，买什么A200，直接上A45 AMG啊同志们。而特斯拉似乎并没有打算7月份再公布降价动作，而是直接宣布国内销售价格随之下调。
目前降价阵营包括Model S到Model X两款，最高降价幅度高达9万元。至于还没有在国内贩售的Model 3，上市时公布的价格将会是直接降价的价格，所以现在下单预定正好是最便宜的时候。
特斯拉一直在美国官方售价的基础上，增加海运成本、关税成本从而直接获得国内定价，定价策略上可谓良心。再加上国内推广纯电动车的力度，更多人用上Model 3似乎只是时间上的问题。
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只是把终端得降价贴到指导价里了啊……
图样图森破，购置税，增值税，消费税了解一下