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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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在特斯拉提供了4年的免费蜂窝数据网络之后，终于如约在2018年开启收费功能。换而言之，你习惯的免费地图导航、互联网访问乃至车内Wifi共享功能，很快都变成会员制的付费服务。
庆幸的是这个规定目前仅针对7月1日以后买车的新车主，老车主仍然可以免费使用车内的3G蜂窝数据网络。而对于新车主来说，如果想让车子导航，又不想给特斯拉交钱，老老实实装个手机支架，用手机导航才是正道。
当然这项会员服务不会限制车载系统本身OTA升级、更新，数据量小且重要的安全更新仍然属于免费的服务范畴。只是，如果想看到17寸屏幕酷炫的导航界面、实时交通效果、网络浏览、播放网络音乐或者其他与安全无关紧要的系统更新，再或者车内Wifi网络共享，那么对不起，充值特斯拉会员是唯一的出路。
目前特斯拉并没有公布详细的会员价格，每年的收费可能会在100美元左右。如果网上下单的时候购买了会员套装选件，特斯拉还会免费附送一年的会员体验服务。
也就是说，想让特斯拉车内的中控大屏发挥出完全作用，数据通讯是基本保障，会员费老老实实上交为妙。即便如此，至少也比开车先看一分钟广告才能启动系统正经多了。
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