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Picca2018/09/29
马斯克凿碎了友谊的小船 还要跟美国证监会硬刚到底

最近环绕在马斯克周身的祸事着实不少,但这位当代钢铁侠似乎并没有服软的意思,一脸要硬刚到底的神态,看来美国证监会(SEC)的软硬皆施大法就要泡汤了。

所有祸事全都源自于一个多月前马斯克关于想要私有化特斯拉的言论,虽然特斯拉在自家网站中释放出的声明看起来毫无破绽,但马斯克在推特中却大放烟雾弹,表示自己已经与银湖、高盛以及阿拉伯财阀谈笑风生,而在之后,这些言论也都被证实有夸大和虚构的嫌疑,并且马斯克最终也放弃了关于特斯拉公司的私有化计划。

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马斯克的嘴炮行为导致特斯拉股价在过去一段时间里经历了极大幅度的上涨和下跌,这也让部分股东蒙受了不少损失。最终马斯克的这套操作被美国证监会盯上,经过一段时间的调查后,美国证监会认为马斯克在过去一段时间里实在犯下了过多错误,比如起初便清楚的认识到自己没有与沙特主权财富基金签下任何实质性的合同,私有化的计划也并未请求任何股东及投资人的意见,甚至连基础的私有化计划都未明了便宣之于口等涉嫌欺诈、公开散布虚假言论的罪过。如果数罪并罚,恐怕马斯克就要在铁窗后过上一段日子了。

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不过以往此类案件大多都会以和解告终,尚处于取证阶段的美国证监会似乎也想要给马斯克一个台阶下,据称如果马斯克应允在特斯拉CEO位置上脱离一段时间,缴纳一笔罚金,并且停止关于新独立董事的任命,那么SEC将会撤销对于特斯拉和马斯克的司法调查。

不得不说SEC的计划确实有些鸡贼,毕竟作为特斯拉的灵魂人物,即使短时间下台,马斯克的离开也会导致特斯拉瞬间崩盘,股票也会被大量抛售。所以马斯克断然拒绝了和解,并且已经邀请了曾任职联邦检察官的Christopher Clark为律师,准备与SEC硬刚到底

CHICAGO, IL - JUNE 14: Engineer and tech entrepreneur Elon Musk of The Boring Company listens as Chicago Mayor Rahm Emanuel talks about constructing a high speed transit tunnel at Block 37 during a news conference on June 14, 2018 in Chicago, Illinois. Musk said he could create a 16-passenger vehicle to operate on a high-speed rail system that could get travelers to and from downtown Chicago and O'hare International Airport under twenty minutes, at speeds of over 100 miles per hour. (Photo by Joshua Lott/Getty Images)

马斯克选择硬刚到底也是情理之中,毕竟如果选择妥协,那么便是向外界传达自己“确实犯了这些错误”的讯息,同样也会降低自己和特斯拉公司的名誉和信用,所以只能背水一战了。

全文完
文章来自:爱活网
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评论
真的是没有最丑!只有更丑·····
光叔叔 2020/04/02
还以为Q5也快了,结果是马坎换平台。
带就不 2020/03/19
石研究员真的是……唉……
KALOL 2020/02/13
galaxy z不支持5G,我要死了!!
KALOL 2020/02/12
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