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Picca2018/12/07
模块化设计加电动机 阿斯顿马丁要让老爷车重返第二春

老爷车总是一部分车迷的心头好,即使不能合法开上路,也总心心念念的想要摆放起来时时把玩一番。不过最近阿斯顿马丁使用电动技术复活了自家经典的DB6 Volante MKII,有了电动机的帮助,老爷车爱好者们终于有机会驾驶着他们的爱车在公共道路上奔袭。

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DB6 Volante MkII是一款颇具传奇色彩的车型,在1965年阿斯顿马丁DB5即将退役,DB6已经发布之时,阿斯顿马丁发现自己库存中还有37架用于DB5车型的底盘,于是便用这些底盘打造出了37辆拥有DB6外观造型,但车体延续DB5短轴距设计的Volante车型,配合敞篷设计,没想到瞬间成为了当年所有马丁粉的最爱,并被称作为同时期最美的敞篷跑车。

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而DB6 Volante MkII作为“Volante”车型的继任者,也仅仅打造了140辆,放在今天可以说是拍卖场上的镇场之宝级别的存在。现在阿斯顿马丁告诉你不仅有机会再次购买到全新原装的DB6 Volante MkII,甚至还可以正儿八经的把它开上路,试问谁不心动呢?

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复刻的DB6 Volante MkII被命名为Heritage EV Concept,车内动力系统使用了模块化设计的概念,如果想要收藏原汁原味的感觉,实际上车内依旧搭载着DB6 Volante MkII那台330马力的4.0L直六发动机,并且匹配ZF5速手动变速箱,只是按照当下的标准,它的原装发动机能否合法上路尚且存疑,而如果想要心安理得的把它开上路,那么用户自己就可以将一组模块化设计的电动机套件置入其中,DB6 Volante MkII便可以化身电动车,毫无顾虑的上路奔袭。

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Heritage EV Concept使用的电动机模组,正是阿斯顿马丁明年才能量产的Rapide E未来概念电动超跑使用的那套,如果是原装照搬,那么DB6 Volante MkII将会获得610匹最大马力,峰值扭矩可以达到950牛米,暴力输出毫无压力。

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所以无论是从收藏价值还是驾驶乐趣来看,Heritage EV Concept都算是给老爷车的复活开了个好头,而阿斯顿马丁将这一操作命名为Heritage Electrification,也就是老爷车电动化,除了DB6 Volante MkII外,他们还打算通过这样的方式来复活旗下多款经典老爷车,不知道多年后会不会出现老爷车满街跑的盛况呢?

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全文完
文章来自:爱活网
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口什么??交什么??
游客 18分钟前
I Ԁߋ nnot even knoԝ how I ended uρ here, but I thouught thіѕ post was ɡood. I ɗօ not know whо ʏou are but definitely you're goіng tⲟ a famous blogger іf youu aren't alгeady ;) Cheers!
阴阳怪气是这帮人和这个品牌的调性? ?
游客 11小时前
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