手机号
验证码

正在加载验证码......

请先拖动验证码到相应位置

密码
确认密码
已有账号, 立即

已发送密码重置邮件到您的注册邮箱,请立即点击密码重置链接修改密码!

验证邮件24小时内有效,请尽快登录您的邮箱点击验证链接完成验证。若未收到邮件请先确认是否在垃圾邮件中。

查看邮箱

找回密码

手机号
验证码
新密码
确认新密码
没有账号? 立即 注册
Follow us on
@EVOLIFE 公众账号
On Wechat
@爱活新鲜播
On Weibo
@EVOLIFE.CN
On Instagram
Nina@evolife.cn
Mail us
@RSS
Follow our feed
Picca2019/02/01
特斯拉修改Model S/Model X电池策略 怎么买都能拿下满血版本了

之前特斯拉表示要调整自家Model X和Model S产品的电池架构,吃瓜群众们还心心念念着是不是要来一次大更新,但没想到他们只是使用了与Model 3同样的命名规格,来简化了现有产品线的售卖版本,并且也统一了电池组的规格。

2013-Tesla-Model-S-front-end-view

在新款Model X和Model S车型中,所有规格的电动车将只会提供100kWh电池组,也就是说之前在75/75D中搭载的75kWh电池组将不再使用。而在调整后,现有入门版本将会直接以Model S和Model X命名,同时升级版本分别会以Extended Range、Perfoermance以及Perfoermance w/Ludicrous Mode版本。

入门版本的Model S和Model X实际上就是取代了之前基础版本的100D系列,但售价整体下降了1000美元,由于使用了同样规格的电池组,入门版用户都可以通过在后续的使用中选择购买升级包进行空中升级,以此解锁额外的电池能力表现。

City-1440

实际上特斯拉的做法非常简单明确,统一电池组后,现有的电池生产成本将会进一步降低,而用户的心理落差也会随之变小,毕竟谁都可以通过后续升级来进化到满血版本,再加上1000美元的优惠,更是进一步刺激了销量。总之在全线更新后,想要购买一台Model S或者Model X的入门门槛将会更高,但购买者的体验将会更好,无论是对于购买者还是特斯拉来说都算是好消息,而从这个节奏来看,即将登场的Model Y大概也只有100kWh版本了吧。

全文完
文章来自:爱活网
了解更多

发表评论

评论
你好你好~~~亲爱的po主可以回复我一下嘛~对您的帖子有点疑惑呢
EVO_1194 31分钟前
你好你好~~~亲爱的po主可以回复我一下嘛~对您的帖子有点疑惑呢
游客 33分钟前
一个个都是铁手!没镜头、机身防抖玩远摄,要随身三角架的节凑吗?
游客 3小时前
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备12022400号]
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活
[沪ICP备12022400号]