手机号
验证码

正在加载验证码......

请先拖动验证码到相应位置

密码
确认密码
已有账号, 立即

已发送密码重置邮件到您的注册邮箱,请立即点击密码重置链接修改密码!

验证邮件24小时内有效,请尽快登录您的邮箱点击验证链接完成验证。若未收到邮件请先确认是否在垃圾邮件中。

查看邮箱

找回密码

手机号
验证码
新密码
确认新密码
没有账号? 立即 注册
Follow us on
@EVOLIFE 公众账号
On Wechat
@爱活新鲜播
On Weibo
@EVOLIFE.CN
On Instagram
Nina@evolife.cn
Mail us
@RSS
Follow our feed
penylo2019/02/19
电动车电池报废了怎么办 日产说拿来搭小屋呀

从2011年发售至今,日产Leaf纯电动车销量已经超过35万。但随着时间增长,另外一个问题也随之暴增,那就是报废回收的旧电池实在找不到好去处。手握一大堆回收电池的日产脑门一拍,决定再设计一辆概念车,能用上回收电池,还是能露营的那种。

Nissan_AirOPUS_001

这次日产选择与野营制造商Opus合作,他们在露营概念车中安装了一个700wH的回收电池,最大输出功率为1kW。虽然这块电池仅仅是Leaf电池系统的一小部分,但作为一个回收电池而言,还是能够承担长达数天的露营供电任务。其中就包括USB充电、LED照明、4G热点、便携式微波炉、电磁炉和冰箱。

Nissan_AirOPUS_053

Nissan_AirOPUS_099

与此同时,这套电池组还能与太阳能电池板配合,在白天的时候能够给电池不充电量。同时,电池也可以被拆下来插入230V充电插座上通过电网充电。

Nissan_AirOPUS_066.0

Nissan_AirOPUS_072

概念车通常都带着试水性质,这辆概念车也不例外。日产希望通过新想发探索潜在客户群。有意思的是,在去年,日产也曾经发不过一款纯电动露营车,续航里程达到200公里。

426226986_Camper.0

除了给露营车供电,日产还会给回收的Leaf电池提供新的点子,例如给LED路灯供电,福岛核电站附近建立电池回收工厂等等。事实上包括丰田、通用、比亚迪在内的汽车厂商已经考虑到回收电池数量不断增多的困惑。仅仅在2018年,厂商们就需要考虑解决300万辆电动车电池回收问题,问题的解决方案很将会打开潜在的5500亿美元产业的新世界大门。

也因为如此,无论哪一家电动车生产公司,都会对从电动车上回收的旧电池抱着十分积极的态度。

Nissan_AirOPUS_059

全文完
文章来自:爱活网
了解更多

发表评论

评论
还以为Q5也快了,结果是马坎换平台。
带就不 2020/03/19
石研究员真的是……唉……
KALOL 2020/02/13
galaxy z不支持5G,我要死了!!
KALOL 2020/02/12
自从有了玛捷斯、上厨房变成一件非常快乐的事、简直就是魔术师、可以给家人天天变出各种美味健康佳肴!
EVO_1331 2020/01/09
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备12022400号]
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活
[沪ICP备12022400号]