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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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虽然在汽车销售业务上互为竞争关系，但放到当下更加流行的共享业务下，汽车厂商们还是坚持着队友越多越有利的态度。最近宝马与戴姆勒就开始整合自家的共享出行服务，试图对抗Uber这类公司带来的冲击。
当然去年我们就曾听说过宝马与戴姆勒公司关于共享出行公司的合作计划，但新公司迟迟未能实现落地，而从目前来看，宝马和戴姆勒并没有终止合作，而是在谋划着搞个大新闻。根据最新的合作规划，宝马的DriveNow共享服务于戴姆勒公司的Car2Go共享业务将会合并为一家名为Share Now的服务公司，这一公司下的服务车辆将会可以直接使用宝马的Charge Now快充站以及Park Now停车场，而为了扩大自己的业务，宝马和戴姆勒为本次合作共同准备了大约10亿欧元，也算是大手笔了。
如此一来，德系三宝中的双B算是达成了合作，至于隔壁的奥迪,大概还在忙着与空客联合搞共享飞行出租车。看来在共享出行领域有宝马、戴姆勒这样强大的对手，未来的空中打车业务还有奥迪狙击，德系众车厂算事把Uber的业务线给包了个场，不知道Uber有没有感到压力山大呢？
