上周，我们就报道了小鹏官微发布两张品牌旗舰MPV车型X9的设计草稿图，主打一个“赛博科技”。在10月23日，小鹏官方正式放出首张小鹏 X9 官图，此外，小鹏董事长何小鹏还称，用小鹏 X9 打开“年轻态”MPV 市场。据了解，新车将会在今年第四季度正式亮相。

从小鹏给出的官图来看，小鹏X9与此前设计草稿图基本一致。依然使用了家族式前脸设计即贯穿式灯条和分体式大灯的设计，侧面配一整块平整的车窗，让车身看起来整体性很强。同时这台车的门把手和电动侧滑门也采用了隐藏式设计，在优化了风阻的同时也提升了整台车的整体感。另外，这次我们还看到小鹏X9的前脸也增加了颇具运动感的网格状格栅。

何小鹏之所以说X9能打开“年轻态”MPV 市场就是因为其尾部和普通的MPV相比有较大的倾斜角度，并且尾部的车身线条相互配合呈现出层次感，尾灯组也采用了贯穿式设计，与前脸灯组相呼应。

根据小鹏的申报信息来看，X9的尺寸非常大，为5293*1988*1785毫米，轴距3160毫米，这样一看X9的车身是最长的，但在车身高度上略低于友商的产品。

在内饰上，小鹏X9采用悬浮式液晶中控屏，拼色双辐式方向盘并配备无线充电板及两个前排杯架，中控部分搭载的一块大尺寸中控屏，内饰整体给人一种科技感和舒适感。

动力配置上，小鹏X9将会提供单电机和双电机两个动力版本可选，同时也提供磷酸铁锂和三元锂两种电池形式，其中单电机标准续航为（235kW+磷酸铁锂）、单电机长续航为（235kW+三元锂）、双电机性能版为（235kW/135kW+三元锂）。

可以看的出来，小鹏想让X9撕掉MPV“老气”的标签，主打一个“年轻态”，再加上小鹏引以为傲的高阶智能驾驶辅助系统和一个合理的价格定位，恐怕小鹏X9要在MPV界刮起一阵旋风。