终于，在经历多次跳票之后，这辆不可能实现的特斯拉Cybertruck终于在美国时间11月30日正式交付。

特斯拉美国官网显示，Cybertruck有三个版本，分别为后驱版、全轮驱动版、Cyberbeast版（野兽版），价格也分别是60,990美元、79,990美元、99,990美元。据特斯拉官网描述，Cyberbeast版Cybertruck百公里加速仅需2.7秒；单次充电可行驶最高547公里。不过全轮驱动版和Cyberbeast版将于2024年交付，后轮驱动版将于2025年交付。

另外，特斯拉中国官网也上线了Cybertruck页面，但是订购信息并未展示，看来距离中国版Cybertruck上市还有些距离。

在外观上，Cybertruck就是皮卡“异类”，各种凌厉的线条、不锈钢外骨骼车身，这也能让他抵挡一些子弹，毕竟自由美利坚，枪战每一天，买一个能防弹的车还是很有必要的。

马斯克介绍称，作为一辆皮卡，Cybertruck可以牵引超过1.1万磅（约4994千克）的重量，并具有2500磅（约1135千克）的载重能力。

而Cybertruck作为一辆皮卡风阻系数仅为0.335Cd，百公里加速仅需2.7秒，超越了保时捷911。同时在内饰方面，Cybertruck的前排配备18.5英寸触摸屏，后排配备9.4英寸触摸屏，同时配备无线手机充电板，同时还能为其他电动汽车充电。这真是未来感与实用性兼顾。

但是前脚Cybertruck首批交付，后脚特斯拉下跌1.78%，报收于239.79美元/股。这主要是因为一些专家已经不看好纯电皮卡市场、甚至是整个皮卡市场都开始出现下滑。

尽管在北美皮卡是十分受欢迎的车型，但现在已经不能和Cybertruck刚发布的2019年相比了，不过特斯拉Cybertruck的起售价格还是要比其他传统车企所造的电动皮卡有优势，Cybertruck究竟能否再创辉煌，就要看特斯拉的产能能不能跟得上了，毕竟还有一百多万辆车等着交付呢。