手机号
验证码

正在加载验证码......

请先拖动验证码到相应位置

密码
确认密码
已有账号, 立即

已发送密码重置邮件到您的注册邮箱,请立即点击密码重置链接修改密码!

验证邮件24小时内有效,请尽快登录您的邮箱点击验证链接完成验证。若未收到邮件请先确认是否在垃圾邮件中。

查看邮箱

找回密码

手机号
验证码
新密码
确认新密码
没有账号? 立即 注册
Follow us on
@EVOLIFE 公众账号
On Wechat
@爱活新鲜播
On Weibo
@EVOLIFE.CN
On Instagram
Nina@evolife.cn
Mail us
@RSS
Follow our feed
Lil_Ju77小时前
杨幂开享界G9一键脱困,这才是户外穿越该有的安全感

8月20日,在享界G9及鸿蒙智行新品发布会上,享界G9正式上市。在这场发布会上,杨幂和沈腾惊喜现身,在台上制造了不少话题。尤其现场播放的他们的试驾大片,充分展示了内置牙嵌式机械差速锁、蠕行越障等功能,让大家对其“比豪华更硬派,比硬派更豪华”有了更清晰的认知。

视频中,杨幂驾驶享界G9体验了碎石路、泥地陷坑、涉水等场景。其中“一键脱困”片段让人印象深刻,车辆陷在泥坑里,车轮开始打滑,系统实时感知路况并自动上锁,车轮恢复抓地力,车辆平稳驶出,顺利脱困。杨幂在车内只做了一个动作,那便是按下蠕行越障按键。

 

这个场景之所以真实,是因为它对应了普通用户最尴尬的瞬间:野外陷车,不懂怎么挂锁,越踩油门陷得越深。享界G9的蠕行越障更精准,支持智能调速,新手也能轻松穿越,脚不用在油门刹车间来回倒腾。这种智能化能力,把过去需要丰富户外穿越经验才能做出的判断,压缩成了系统的一秒决策。

更难能可贵的是,享界G9把底盘升降、蠕行越障、后桥差速锁、强制四驱做成机械按键,旁边一个旋钮切换7种ATS地形模式。这种设计在户外穿越场景里可是刚需,杨幂在体验中切换地形模式的动作很自然,极具驾驶乐趣,与人车交互便捷性。

杨幂说“这硬派的坑我是入定了”,沈腾则夸它“城市里开也舒服”。这正对应了享界G9“可城可野”的定位:800V全主动可断开稳定杆在过弯时120ms响应时间,1400N·m侧倾抑制,城市快速路变道稳;颠簸自动断开,确保轮胎贴地,通过性强。再加上800mm涉水深度和碰撞抬升保护,这台车把硬派SUV的安全冗余做到了一个相当不错的高度。

可以看出,享界G9的核心技术突破,是把过去依赖驾驶经验才能完成的判断和操作,交给系统自动执行。800V全主动可断开稳定杆同时解决公路侧倾和烂路颠簸,内置牙嵌式机械差速锁实时感知路况,自动上锁,脱困能力更强。城市开不颠、不晃,户外走烂路不慌、不陷。这些能力综合加成,享界G9可城可野的多元出行能力可见一斑!

全文完
文章来自:爱活网
分享至: 0
了解更多

发表评论

评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备2021031998号]
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活
[沪ICP备2021031998号]