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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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特斯拉Model 3大概可以称得上今年最受期待的电动汽车车型，自去年正式发布至今，特斯拉已经接到了超过37万张Model 3的预购订单。不过这对于特斯拉来说就像一个包裹着糖衣的炮弹，因为按照他们以往的生产力来计算，想要按时交付订单几乎是不可能完成的任务，即使新扩建了组装工厂，想要实现这一目标也不是一件易事。为了不再被套上跳票之王的称号，特斯拉正在计划提前进行Model 3电动汽车的试生产。
虽然此次试生产的数量还不得而知，但这次的目的主要还是为了测试量产车型的组装系统以及零部件的可靠性，所以真正落地的产品应该不会很多。如果真的按照预期在这个月底或者下个月初完成位于加州弗里蒙特工厂的试生产，无疑能够提升外界对特斯拉的信心，按时实现量产的承诺似乎已经指日可待。
面对种种猜测，特斯拉并没有做出明确表态，不过马斯克却跳出来泼了一盆冷水，他表示如果零部件供应商成了猪队友拖了后腿，那么Model 3很有可能在今年七月份都无法实现量产。而且大部分围观的吃瓜群众也表示鉴于特斯拉之前各种跳票的表现，这次Model 3若能够按时交付都已经谢天谢地，强行给自己提速看起来并不那么可靠。手里握着订单的预购者们大可以先暂时忘掉已经签下的订单，因为即使一切顺利，在今年年内也只会有一小部分预购者可以拿到量产版车型，而其他大部分车主可能就要等到2018年了。
