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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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自从去年阿斯顿马丁开始测试4.0L V8发动机的DV11以来，这款传说中的DB续作很快就会出现在2017上海车展上。阿斯顿马丁的工程师们打算按照自己的理解调教手中的这个4.0L V8双涡轮增压发动机，而这款发动机通常只会出现在奔驰AMG的车型上。
虽然官方没有透露DB11的具体参数，但按照AMG 4.0L V8的发动机来判断，功率输出大概在530马力左右。而在此之前，作为顶顶配的DB11 V12版本则会拥有超过600马力的输出和714Nm的峰值扭矩。
V8版的DB11加入也并不代表着DB11系列的终结，因为阿斯顿马丁宣布明年春暖花开的时候还会拥有一款DB11 Volante，是在DB11的基础上加入可收缩软顶棚和硬顶棚，以完善整个DB11家族，而车辆则会继续搭载5.2L V12双涡轮增压发动机。
很明显阿斯顿马丁希望通过价格更实惠的4.0L V8来打动中国市场，这款被看做最讨好中国富人的车型。按照阿斯顿马丁自己的说法，他们在设计DB11的时候抛弃了很多对传统的执念，比如放弃对GT跑车过分执着，并最终穿上了超跑的外衣。总而言之，坐等在上海车展结束之后，通过4.0L V8再大赚一笔。
