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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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虽然现在一二线城市里的共享单车服务非常发达，但这些大量投放的自行车无一例外都很难骑。面对自行车的初心者（比如我）或者老年人，这类单车在川流不息的马路上行驶还是存在有一定风险，所以拥有一款适合自己的出行自行车将会非常方便。雅马哈PAS SION电动自行车或许是个不错的选择。
为什么说雅马哈PAS SION电动自行车对老年人和初心者非常友好？原因很简单，它在设计上多为安全性考量，底盘与地面的距离非常近，即便身高不太高或者腿脚不太方便的上了年纪的人也能在车辆停止时用脚迅速接触到地面防止摔落。
电动自行车提供“强”“弱”两种行驶模式，可根据坡度需要及时切换。同时照明感知系统会感知环境灯光，暗光环境下会自动打开前灯，保证夜间行驶安全。雅马哈也为PAS SION配有可点亮的液晶屏实时了解剩余电池容量。
新机型的电池容量从前代的8.7Ah增加到12.3Ah，充电完成只需3.5h。强模式下可连续行驶约49km，弱模式下可行驶约72km。售价112000日元（约人民币6890元）。即便家里的老年人没有用电动自行车出行的必要，或许作为妈妈的买菜车也必不可少。毕竟不少内陆城市的交通和地面状况堪忧，骑车买菜或许比开车快很多。
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