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penylo2017/05/07
保时捷Cayenne S做了个广告 还顺便破了个世界记录

保时捷为了宣传自家2017 Cayenne S柴油版做了一件不得了的事情,他们找来这个星球第二大的飞机,空中客车A380,打算用4.1L V8柴油发动机拖动它,要知道这货有整整285吨。

porsche-cayenne-s-diesel-pulling-airbus

结果当然是保时捷做到了,通过380马力以及850Nm的扭矩,最终拖动A380前进了42米。感觉上好像还没有出舱门的样子。这个世界记录由保时捷技术人员Richard Payne完成,不过他表示保时捷也没打算这么测试车辆极限,毕竟车辆对抗的是摩擦力,而非飞机的285吨重量。

porsche-cayenne-turbo-s-tows-plane

随后保时捷又让卡宴Turbo S汽油版拉动A380,毫无悬念也拉动了。根据吉尼斯的规则,这次测试需要由独立工程师监督,并对车辆每一个不见和电子系统进行检测。在活动之后Richard Payne获得了吉尼斯世界记录证书。

porsche-cayenne-tows-airbus-guiness-world-records

其实早在十年前,大众途锐也成功拉动了155吨的波音747,日产途乐成功拉动170吨重货运飞机,路虎发现则拉动了100吨的火车。厂商们都希望以此表明自家车型动力十足。

porsche-cayenne-s-diesel-tows-airbus

那么最后还有一个小问题,为什么保时捷不拉动全球最重的飞机。原因是传说中最重的乌克兰安东诺夫An-225 Mriya只造了两架,1988年完成试飞,要搞到其中一架实在太艰难了。最后通过保时捷官方放出的视频,一起围观Cayenne S破纪录瞬间。

全文完
文章来自:爱活网
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评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
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