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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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帝都与魔都之间的通勤时间又被大大的缩短了。就在今日，北京与上海之间的高速列车G123和G124正式通车，时速最高可以达到400km/h，换而言之3个小时就能将乘客从上海送至北京。
复兴号高速列车属于中国高速动车组第三代列车，在历经技术引进、消化、自主研发、统一标准之后，这是国内第一款实现不同车型之间，机械、电气互联、操作、1系统、关键部件通用的高速动车组。
参与第三代高速动车组建造的公司分别为中国四方股份、中国长客股份，生产车型分别为CR400AF和CR400BF，其中CR代表China Railway，400代表最高400km/h，但400km/h及以上时速目前还停留在实验阶段，两款车型时速会被限定在350km/h左右。
除此之外，第三代动车组会提升旅客的乘坐舒适度、全车厢覆盖Wifi，一等座和二等座间距有所增加，座椅后方设置有220V插座，甚至还配置了可调节亮度和色温的阅读灯。
目前从北京与上海之间的高铁票价从商务座到二等座分别为1748元、933元和553元，价格与折扣后的机票相当。但考虑到航班不厌其烦的空中管制，能保证时间的高铁说不定是更好的选择。当然想让新一代动车组能在正常运行时接近实验速度，让飞机变得毫无优势还需要一段时间，但至少下次出门有了更多的选择。
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什么时候能比飞机快啊！
我怎么感觉看起来都一个样？
车外观不评价，名字真的没法评价
怀念和谐号
和谐号比复兴号好听多了
坐了那么久，还有点舍不得和谐号~~
而且，这车能不能找个设计师？（什么？是设计过的？）
复兴号已经很丑了，再加个红缎子真是。。。中国设计宣布放弃了
丑，你设计个不丑的试试。