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penylo2017/07/09
四轮转向前驱车 雷诺梅甘娜RS打造新一代钢炮王

最近在纽博格林北环上梅甘娜Megane RS的测试车型越来越多,把思域Type-R FK8赶下量产前驱车王座似乎只是时间上的问题。这一次雷诺破天荒在同款车型中采用两种不同的底盘调教,包括运动底盘和CUP底盘两种。

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不管底盘是否一致,梅甘娜RS不再提供三门版车型,统一只使用五门版。更重要的是,雷诺为其准备了一套四轮主动转向系统,在50km/h以内,当前轮转向角度超过15度的时候,后轮会反方向转动2.7度。当超过60km/h,前轮转向超过15度,后轮则会反方向转动1度。不过这套系统并非四轮驱动,而是提供了高效入弯的一种解决方案。

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这款车型将搭载300马力2.0L直列四缸涡轮增压发动机,前轴LSD限滑差速器、Brembo刹车系统、米其林轮胎全部上齐一套,同时还搭配了一套7前速双离合变速箱。相信这款车型很快将前驱车车速杀进7分40秒以内,要知道拥有550马力的保时捷Panamera Turbo也不过7分38秒。刚刚称王没多久的思域Type-R如果想继续保住位置,看来也只能拼命刷榜了。

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全文完
文章来自:爱活网
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发表评论

全部评论 8条
    1. 匿名:

      对 焦和打码有什么关系?只要光线足够强,黑白线条更有利于对焦。

      1. 匿名:

        反倒不好对焦吧

  1. 匿名:

    3000马力……小编你多打了一个0吧。

  2. 匿名:

    我就想问小编知道3000马力是多大

评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备2021031998号]
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