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Picca2017/08/11
用Mini打头阵 宝马要开启全系车型电动化

随着柴油车乃至整个内燃机车都进入一种尴尬的境地,汽车电动化似乎已经迫在眉睫。最近宝马就表示,他们旗下所有品牌和车系都将要实现电气化,在内燃机版本之外还为全系车型配备纯电动或者油电混动版本,而这一举措将会从宝马旗下的Mini品牌开始。

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在2019年,宝马将会从开启纯电动Mini三门版本的投产开始,逐步完成所有车型的电动化。宝马将会在德国丁格芬工厂和兰茨胡特工厂给纯电动Mini打造一套原汁原味的德产传动系统,但最终会在英国牛津工厂完成整车组装,而丁格芬工厂此后还将会肩负宝马5系以及宝马7系的插电混合动力车型的生产。

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在纯电动Mini诞生后,宝马还将会推出油电混动版本Mini,并配合现有的汽柴油版本Mini一同摆上货架。而在Mini之后,宝马X3也会开始进行电动化研发,再加上早就已经诞生出概念的iNEXT,宝马电动车型产品线将会愈发丰富。

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当然对于宝马或者Mini来说,电动化都不会有太大问题,因为早在2007年,宝马就启动了一项以电动车产品为主的Project i计划,而在这个计划中,最早就是以Mini车型作为蓝本进行研发,并最终诞生了我们熟知的宝马i3,但由于种种原因,纯电动版本Mini并未能走上生产线。

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宝马的计划如果能够顺利进行,那么全系电动化在面对目前只有三款车型的电动汽车老大特斯拉时,数目众多的产品线就将会呈现一种压制的姿态。况且若是论起颜值,Mini自然也非其他任意电动车型可以匹敌的。

全文完
文章来自:爱活网
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全部评论 3条
  1. 匿名:

    打造i系的团队都分崩离析了,宝马没有人才做电动车

  2. 匿名:

    完美。我就一直挺想看到电动mini,再适合不过的车型。除了没钱买

评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
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