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Picca2017/10/13
雷诺退出Formula E 但它们已为车队找好了接盘侠

用电动汽车刷百公里加速刷腻了之后,大家终于想要把这些电动机摆上赛道来一竟高下。时至今日,我们已经看到过了茫茫多的电动汽车比赛赛事,而在这其中最受瞩目的无疑是FIA(国际汽联)成立的Formula E(电动方程式)比赛。不过最近与这项赛事关系最为密切的雷诺车队却心生退意,并寻找到了新的接盘侠。

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在Formula E赛事初期中,每个车队都要统一使用雷诺研发的赛车,甚至连动力总成都一模一样,而在这样的优势下,雷诺在前三个赛季中刷出两冠成绩,风头一时无两。但随着比赛用车的愈发开放,Formula E最终还是会演化成Formula 1那样的烧钱大赛。在刚过去的那个赛季中,Formula E已经开始允许车队使用自己打造的动力总成,再加上其他诸如BBA三宝,捷豹等传统强敌的加入,雷诺在这项赛事中的优势将会越来越小。

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而隔壁的F1赛场上,与Formula 1这个名号暧昧了40年的雷诺不再甘于位居幕后,接手路特斯后再次以厂队身份参战。虽然毫无悬念的被梅赛德斯和法拉利按在地上摩擦了一番,但雷诺接连做出签下新车手、发布新款赛车、承诺研发新款引擎等等动作,给人一种来势汹汹的模样,看来他们已经为下个赛季憋足了力气。

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但问题同样接踵而来,眼看着Formula E比赛愈发开放,想要获得成绩必须要比往年投入更多精力和财力,而自己重新作为厂队参战的F1赛事又是一个重度烧钱机器,雷诺已经不堪重负。权衡之下,他们终于决定抛弃Formula E比赛,将所有精力投入到F1赛事之中。

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虽然雷诺决意退出电动方程式,但肥水不流外人田,雷诺e.dams车队将由与之结盟已久的Nissan全权接管,而Nissan也将会成为奔袭在Formula E赛道上的第一支日本品牌车队。而Nissan接手后也不会对车队组成进行太多变动,不管是车队高层、车手还是配套的工作人员,都将会沿用之前雷诺车队的原班人马。而由于雷诺在之前已经公布了新赛季赛车和车手,其中包括服饰和涂装等等设计,所以Nissan真正取代雷诺可能要等到2018-2019赛季。

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而这对于日产来说也是个再好不过的机会,毕竟它们在2009年就已经推出了世界上第一款经济型零排放汽车:Leaf,但在世界电动汽车领域,Nissan的名声却并不响亮。正式加入Formula E后,Nissan将会在电动汽车领域获得更多的曝光度,而这样的竞赛也有利于他们的技术成长,可谓是一举两得。只是不知道在各家厂商都已经开始摩拳擦掌准备好应战的Formula E赛场上,Nissan能否重现雷诺的辉煌战绩呢?

全文完
文章来自:爱活网
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评论
真的是没有最丑!只有更丑·····
光叔叔 2020/04/02
还以为Q5也快了,结果是马坎换平台。
带就不 2020/03/19
石研究员真的是……唉……
KALOL 2020/02/13
galaxy z不支持5G,我要死了!!
KALOL 2020/02/12
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备12022400号]
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